车用混合式发动机-倪计民.pdfVIP

、 , 倪计民编著 同济大学出版社 内容提要 本书介绍了传统的点燃式发动机和压燃式发动机的工作过程及特征，分析了 ?昆合式发动机的开友研究目的，提合式发动机的分类，分层充气说合式发功机的分 类、结构特征及工作原理，并对混合式发动机的研究开发作了总结。本书可以作为 汽车、内燃机专业人员参考，也可作为汽车、内燃机专业高年级学生和研究生的选 修课的参考书。 车用混合式发动机 倪计民编著 同济大学出版社出版 (上海四平路 1 239 月- 邮编: 加朋2 ) 新华书店上海发行所发行 常熟市文化照相制版影印厂印刷 升木: 787 x l 092 1/16 印张:1 1.25 宁数:280 千字 1998 t，r6 月 第l 版1998年6 月 第l 次印刷 向]数 : l←l 悦刀 定价 : 22 - 30 JC lSI刊7-5ω8-1914-1 尸阳-40 如遇印装fE暨问题 ， 可直接向承fjJ I 调换 地址常熟市梅李慎通 iI路 2 1 一号 邮编 2 1 55 1 \ 本书出版由上海发展汽车工业教育基金会资助 序 内燃机作为汽车的心脏，自其诞生之日起，就一直伴随着汽车工业的发展而发展。在 目前以及今后相当长的一段时间内，汽油机和柴油机都将是汽车最合适的动力。但是，随着 人类物质和精神文明的大大地提高，对于汽车技术的要求也越来越高。尽管汽油机和柴油 机以真不同的工作原理以及所显示出的不同的性能，在内车领域内都占有一席之地，尽管两 种内燃机都有各自的优点，但其缺点也是十分明显的。汽油机、柴油机经不断的技术改进， 在汽车中的应用比例可能随着技术的发展而有所变化，但是，这些不可避免的缺点也制约了 汽车技术的发展。因此，研究开发新型的内燃机以满足汽车运行的需要，是人类一直努力去 追求的目标C 混合式发动机正是在传统的汽油机和柴油机的工作过程的基础 t经过不断地改进而发 展起来的一个分支。纵观、混合式发动机 1∞年来的发展，从中可以反应出人类文明的进步。 作者查阐了大量专业文献，在深入研究和比较不同类型的混合式发动机的结构特征和 工作过程特点之后，将这些混合式发动机进行分门别类，并作了系统的、详细的介绍。此外， 作者还着重介绍了海合式发动机开发研究的历史背景和研究进程，尤其注意到新型的温合 式发动机开发过程中人们是如何应用科学的方法去解决实际的问题，以及研究开发温合式 发动机对内燃机和汽车工业的进步所起到的作用。 本书的出版不仅给内燃机和汽车士作者在开发新型性能好、排放低的发动机和燃用清 洁能源提供技术基础，同时也启发人们以科学的思想、创造性的思维去探索、开发能满足现 代技术要求的汽车动力。 上海汽车工程学会理事长、教授级高级工程师 陈廷越 a= 目。 E司 混合式发动机是由传统的点燃式发动机和压燃式发动机演变而来的。继1 876年奥托 发明 f四冲程点燃式发功机和1 1l Y3年狄赛尔获得压燃式发动机专利之后，人们即若子开 发、研制由合式发动机。、混合式发功机是点燃式发动机和压燃式发动机特征之组合c经过 1∞多年的开发， 一些混合式发动机己投入