涂装培训教材..ppt

* 成因：?? 喷涂方法不当。?? 使用过份慢干稀释剂，在未达到足够漆膜厚度前形成了垂流。?? 油漆混合不均匀或过份稀释。?? 由于研磨、抛光过度，减小了色漆层的厚度，或喷涂层数太少。?? 使用了劣质不良的稀释剂。 * 成因： ?? 喷枪距离与被涂物面太近，走枪移动太慢，一次喷涂过厚。 ?? 涂料本身粘度低或稀释剂太差不配套或稀释剂加入量太多，导致喷涂?? 粘度太低。 ?? 施工环境温度低，或空气流动不畅、涂料干燥时间较慢。 ?? 采用湿碰湿喷涂工艺，间隔时间太短。 ?? 被涂物面凹凸不平，表面处理不好有污染或有油污。 ?? 旧车上漆膜未经打磨而直接喷涂。 ?? 喷枪压力过小，喷枪口径大。 ?? 喷幅已降低，未能相应地减低漆料输送量。 注意： 由于银粉会出现分离现象，一般银粉漆出现流挂时需要重新喷涂。 * ?? 底漆附着力差，或底漆未彻底固化就在其上喷涂面漆。 ?? 油漆中使用的稀料质量太差或型号不对，或者使用了其他不配套或质?? 量较差的固化剂。 ?? 油漆调配或喷涂方法不当，如粘度过低，雾化过度。 ?? 基底表面质量太差。 ?? 由于湿度太大或温度太低，油漆干燥速度太慢。溶剂蒸气或汽车 尾?? 气侵入了漆膜表面。 ?? 漆膜表面受到了蜡、油、肥皂水或水的污染；或烤房中空气污秽，喷?? 房中排气不良，使干固的喷粒落在已喷好的表面上。