交通枢纽规划与设计.pptVIP

案例1： 港口物流园区功能区布置案例——洋山港物流功能区布置 案例2： 枢纽港口规划——连云港综合交通枢纽规划 案例分析 第九章 枢纽机场功能布局设计 第一节 机场概述 第二节 机场功能布局设计 第三节 空港物流园区规划设计 第一节 机场概述 一、机场的分类 二、机场的组成 一、机场的分类 机场是供飞机起飞、着陆、停驻、维护、补充给养及组织飞行保障活动所用的场所。 1、按交通方式划分 军用机场 民用机场 军民合用机场 2、按航线性质划分 国际航线机场 国内航线机场 3、按机场在民航运输网络 系统中所起的作用划分 4、按机场锁在城市中 的性质和地位划分 5、按旅客乘机目的的划分 枢纽国际机场 直线机场 Ⅰ类机场 Ⅱ类机场 Ⅲ类机场 始发、终程机场 经停机场 中转机场 区域干线机场 二、机场的组成 净空区 1、飞行区 地面设施 升降带 跑道 (主要跑道、 辅助跑道、起飞跑道） 跑道道肩 停止道 跑道端安全地区 净空道 滑行道 （道面、道肩、滑行带） 机坪 （客机坪、货机坪、 等待机坪、停机坪） 2、候机楼区 登机机坪 候机楼 联接地面交通的设施 办理各种手续的设施 联接飞机的设施 办公室、设备等 服务设施 3、地面运输区 空港进入通道 空港停车场 和内部道路 空港停车场 空港内部道路系统 一、机场的功能布局二、机场设计工艺计算三、机场流线组织 第二节 机场功能布局设计 一、机场的功能平面布局 1、飞行区（保证飞机安全、及时起飞和降落） （1）跑道构型 单条跑道构型 平行跑道构型 交叉跑道 开口V形跑道构型 （2）机位维修 及供油设施 机务维修设施 供油设施（卸油站、储油库、使用油 库、航空加油站、汽车加油站等） 航线飞行维护机场 航空分公司驻地机场 航空集团公司基地机场 （3）空中交通 管制设施 航管设施 区域管制 进近管制 塔台管制 通信设施 航空固定通信 航空移动通信 导航设施 无方向信标台（NDB) 全向信标台（VOR） 测距台（DME ) 精密进近雷达站（PAR) 仪表着陆系统（ILS) 气象设施 2、航站区（安排旅客准时、舒适地上下飞机以及货物的及时到达） （1）旅客航站楼 平面布局 平面位置 前列式布局 指廊式布局 卫星式布局 （2）机坪 门位数目 飞机停放方式 机头向内停放 机头斜角向内停放 机头斜角向外停放 平行停放 机坪上飞机的流通 门卫尺寸 门位尺寸取决于要容纳的飞机的大小和所用的飞机停放方式，即机头向内、平行或成角度的停放。 （3）停车场所 面积主要根据高峰小时车流量、停车比例及平均每辆车所需面积确定。 3、地面交通 （1）进出机场的交通系统 高速公路 轨道交通 （2）机场内道路交通系统 集中式布局 分段式布局 分散式布局 组合式布局 二、机场设计工艺计算 1、跑道长度设计 2、跑道体系设计 3、滑行道设计 1、跑道长度设计 (1)飞机起飞着陆过程对跑道长度的要求 正常起飞 故障起飞 1）跑道端不设净空道和停止道 2）跑道端设长度相同的净空道和停止道 3）跑道端设长度不同的净空道和停止道 4）跑道端只设净空道 着陆 对跑道长度的要求 正常起飞所需跑道长度 起飞出现一发故障所需跑道长度 着陆所需跑道长度 (2)跑道长度计算的基本公式 飞机在地面加速或减速滑跑 地面滑跑距离S用下式计算： 飞机拉起爬升 飞机在拉起爬升段飞过 的水平距离 ，上升高度 及航迹角 的计算公式为： 飞机的进场拉平 2、跑道体系设计 跑道宽度由飞机主起落架外轮缘之间的距离，飞机起飞和着陆时对跑道中心线的横向偏离度，以及必要的附加安全宽度三部分组成。 （1）跑道宽度 （2）道肩 （3）停止道、净空道 （4）升降带 （5）跑道端安全区 （6）防吹坪 3、滑行道设计 （1）滑行道宽度、坡度的确定 （2）最小间隔距离的计算 滑行道中心线同平行跑道中心线的最小间距 平行滑行道之间的最小距离 滑行道中心线同物体之间的最小距离 机位滑行通道中心同物体之间的最小距离 （3）出口滑行道的确定 出口滑行道位置D 的计算式为： （4）曲线增补面 三、机场流线组织 1、旅客和行李流线组织 2、旅客和行李流线系统组成 1、旅客和行李流线组织 (1)旅客行李流程 c）直角多排排列 d）斜角单排排列 e) 斜角背靠背双排排列 五、公路货运枢纽设计工艺计算 1、零担货运站的工艺计