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分享我的购车历程，代特别天真版，银外黑内，已有更多照片补充心 仪皇冠很久，终于在中期改款前入手我的第一辆皇冠。 和大家一起分享喜悦的心情，顺便怀念一下我与之前几辆车走过的风 风雨雨。 我年学出驾照的第天就独自开了单位的东南富利卡出门办事了。 富利卡算是我正式开的第一辆车吧。 这车是超级简配版。 没有转速表的那种，换挡全靠听觉。 不过能开上车的感觉实在太令人难忘了。 记得第一次开出去办私事就是去南翔吃小笼，到古漪园停好车才发现 居然兴奋得忘了带钱包，只剩下元零头。 在这辆车上我算是补足了驾校没有真正学会的东西，什么坡道起步啦 、二联动、三联动、转速匹配啦。 富利卡半年跑了万公里，年终于换自己的私家车了。 车子是自己多年前就看中的江陵陆风越野车。 我是非常爱国的一个人，掏了真金白银给了国内的厂商。 年油荒厉害，最后选了陆风款门汽油版，排量。 这辆车非常实用，底盘超高，加上非承载车身，非常适合我经常跑郊 区的路面。 最牛的是它的锦湖越野轮胎，跑了万公里后还是非常扎实，从未更换 过。 有一次被一个长钉扎穿后，我没发现，居然又跑了一个多星期。 三菱的发动机也不错，很安静，油耗平均从未超过。 这辆车也算是我的创业车，陪着我经历各种风风雨雨、沟沟坎坎。 但是最终对于国货我只能说哀其不幸，更是怒其不争。 首保时居然没有把螺丝拧紧，导致机油严重泄漏。 我这辆陆风万公里油封破、万公里刹车分泵坏、万公里排气管烂到掉 下来、万公里离合器踏板管路漏油、万公里刹车总泵漏油、害得我在路上 换不了档、刹不住车。 幸亏经验在，及时补充刹车油，最终坚持到修理厂。 所以，我现在买车时先考虑万公里内维修保养费用车价，最后除以总 里程得出每公里的平均价格。 好像是航空公司买飞机的计算方法。 无语，让国产车的劣质状况逼的。 不得不学精一点啊。 分享我的购车历程，代特别天真版，银外黑内，已有更多照片补充年 的时候终于考虑再添辆小车了。 经历了国产车的痛苦，这次只考虑日系的。 公司的威驰我印象很好，就在丰田里面选，最后定下买雅力士，终于 正式步入丰田阵营。 德系和美系说实话我从未考虑过。 德系的大众工厂离我很近，其实是纯上汽的管理。 同事和我说的事情太多了。 我同事的高在小小的九龙山上失灵，最后是拖车来援救的。 通用的我开过多次，这车在大别山山区行驶，最后挂档才开上去，别 克系的油耗高的吓人。 我小叔的凯越平均个油，大概能开到个油，一打听别人的也类似。 跟日系工厂接触多，相信还是日系的管理好。 因此不犹豫，上丰田。 小雅的表现果然是非常棒，远远超出我预期。 有人说丰田的级车设计特别用心，为的就是留住客户，让他再买第二 辆丰田车。 不管你信不信，至少我信了。 这车买的时候就简单试了一圈。 问了一下销售这车的发动机，说是和花冠一样的，正时系统是链条的 ，万公里免保养（陆风换正时皮带可是元次，公里必换）。 开下来的实际感觉是难以言表的出色（可能是我差的车开多了），公 里以内提速超给力，不愧小钢炮的名称。 尤其是内部空间设计得非常贴心，很宽大，尤其是车顶高。 这车绝对不是外表看起来那么小的。 万公里跑下来，没有任何毛病。 保养很便宜，全部交给店搞定。 接下来，央视播婚姻保卫战了。 一眼相中。 销售打电话来，说要中期改款了，价格一口气下万，没多考虑，没有 试车，直接选驱版的开回家。 同时把陆风置换了。 这是我家的第二辆丰田。 各方面的性能非常中庸。 尤其是这车底盘较低，带有轿车的风格，变道过弯还是比陆风优越不 少。 一直在开，如今万多公里了，同样没有问题。 只是进行正常保养。 的评价是提速不如小雅、方向盘比小雅重。 我也感觉如此，毕竟车身重很多。 好了，言归正传。 在买的时候，顺便去看了皇冠。 原来代出来的时候，我就很看中。 去座了一下，当时觉得后排太小。 一坐进代的前座，就仿佛