发动机润滑系统培训文件.docVIP

发动机润滑系统培训 1. 简介： 发动机是汽车的心脏，而润滑系统就是发动机的血管，里面流淌着“鲜血” — 润滑油，保证 发动机正常运转。 1.1 润滑系统的功用： 发动机工作时， 很多传动零件都是在很小的间隙下做高速相对运动的， 如曲轴住轴颈与主轴 承，曲轴连杆轴颈与连杆轴承，凸轮轴轴颈与凸轮轴轴承，活塞、活塞环与气缸壁面，配气 机构各运动副及传动齿轮副等。 尽管这些零件的工作表面都是经过精细的加工， 但是放大来 看这些表面都是凸凹不平的（见下图） 。若不对这些表面进行润滑，它们之间将发生强烈的 摩擦。 金属表面的干摩擦不仅增加发动机的功率消耗， 加速零件表面的磨损， 而且还可能由 于摩擦产生的热将零件工作表面烧损，致使发动机无法运转。 润滑系的功用就是在发动机工作时连续不断地把数量足够的洁净润滑油输送到全部运动件 的摩擦表面，并在摩擦表面之间形成油膜，实现液体摩擦，从而减小摩擦阻力、降低功率消 耗、减轻机件磨损，以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。 主要总结为以下几点： （1） 润滑 润滑油在运动零件的所有摩擦表面之间形成连续的油膜， 以减小零件之间的摩 擦。 （2）冷却 润滑油在循环的过程中流过零件工作表面，以降低零件的温度。 （3）清洗 润滑油可以带走摩擦表面产生的金属岁末及冲洗掉沉积在气缸、活塞、活塞环 及其它零件上的积炭。 （4）密封 附着在气缸壁、活塞及活塞环上的