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竹山县滑坡勘查报告
(可行性研究阶段)
第一章 前 言
第一节、任务由来
竹山县城关镇滑坡位于霍河左岸斜坡地带,地理座标东经110°13′00″~110°13′45″,北纬32°10′41″~32°12′11″.村北距竹山县城关镇约1.7Km,其南东约1.5Km为竹山县最大地水库——霍河水库,水库库容量1.025亿立方米,设计装机容量9100KW.村位于公路边,向南通往霍河电站,向西通往官渡、四川.b5E2RGbCAP
村行政面积约2.8Km2.自1990年以来,一到暴雨季节滑坡变形加剧,其变形特征是地表裂缝扩展,民房墙体开裂、倾斜,公路位移、下沉,给人民地生命财产造成较大地威胁.滑坡地危害已引起当地政府及主管部门地高度重视,及时采取了必要地防范监测措施,并将情况给上级有关部门进行汇报.p1EanqFDPw
第二节、滑坡灾害地危害程度
竹山县滑坡位于竹山县霍河左岸斜坡地带,行政区划属竹山县城关镇村,竹山县城至霍河水库公路从滑坡体前缘通过.滑坡体一旦产生灾害,危害程度将非常严重.具体表现在以下几个方面:DXDiTa9E3d
1、滑坡区上游约1.5km为竹山县最大地电站——霍河电站,总投资4亿元,建于70年代末,库容量1.025亿立方,设计装机容量9100KW,水库大坝为土质坝,坝顶标高346m,坝高67m;滑坡区下游约3Km即为竹山县城,县城城南地势较低,已修建防洪堤,堤面标高260m ~262m.如果滑坡产生滑动,在泄洪期间堵塞霍河,形成堰塞湖,该段水位抬高,势必将危及上游霍河电站地正常泄洪,威胁土质大坝地安全,有可能给大坝造成毁灭性损害.
2、竹山县城至霍河水库公路从滑坡体前缘通过,该公路属山区二级防汛公路,滑坡体持续地变形,使该公路交通长期处于断断续续状态,特别在防汛期,交通完全没有保障.5PCzVD7HxA
3、滑坡体上原有居民62户,共计260人,房屋186间,近几年滑坡体上居民已由当地政府陆续疏散安置.
第四节、勘查工作评述
本次滑坡勘查依据主要有:《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)、《建筑边坡技术规范》(GB50330-2002)、《土地分类标准》(GBJ145-90)、《工程岩体试验方法标准》、《滑坡工程地质勘察防治工程技术规程3》、《工程地质手册》第三版、《工程测量规范》等.jLBHrnAILg
本次滑坡勘查滑坡体纵长940m,横宽500~650m,面积约517000m2.勘查人员于2006年9月23日进场,10月10日完成外业任务,并于12月10日至21日进行了补充勘察,共完成勘查实物工作量见表1(勘查工作量统计表).xHAQX74J0X
勘查工作量统计表
表1
序 号
工作项目
单 位
工作量
1
地形测量
测量面积
Km2
1.26
勘探点位测量
个
13
剖面测量
Km
4.9
2
工程地质测 绘
测绘面积
Km2
0.87
观察点数
个
58
观察路线长度
Km
3.8
3
钻 探
m/孔
191.1/8
4
探 井
m/井
52.4/8
5
重型动力触探试验
m
2.6
6
土工试验
组
8
7
岩石抗压强度试验
组
2
8
岩石抗剪断试验
组
1
9
水质分析
组
1
勘查工作实施过程中工程地质测绘、钻探、探井、采样、原位测试、岩土试验等均按国土资源部及建设部颁发地有关规范执行,质量符合要求;钻探采用无水循环冲击钻探与泥浆循环钻探相结合地钻探工艺,第四系岩芯采取率≥75%,基岩采取率≥85%,破碎岩石采取率≥50%;在勘查中采取岩石样,作抗剪断及抗压强度试验;勘查过程中进行了质量自检、互检,总公司对原始资料进行了检查验收.综上所述,本次滑坡勘查工作量及质量均达到了设计要求.LDAYtRyKfE
第二章 勘查区自然地理及地质环境
第一节、自然地理及气象水文
竹山县位于鄂西北山区,地处大巴山与武当山之间,地势自西南向东北倾斜,行政区划属十堰市管辖,北西与陕西省白河县接壤,地理坐标东经109°50′22″,北纬32°27′40″.县内交通主要有2条公路,一条为自东向西地306国道,一条为自北向南地鲍峡-向坝公路,二条公路在竹山城区交汇,交通较为方便.Zzz6ZB2Ltk
滑坡区位于竹山县村,北距竹山县城关镇约1.7Km,其南东约1.5Km为竹山县目前最大地水库——霍河水库,竹山县城关至霍河水库二级防汛公路从滑坡体前缘通过,交通较为方便(见竹山县滑坡地理位置图).dvzfvkwMI1
图1 竹山县滑坡地理位置图
竹山属亚热带湿润季风气候,年平均气温15.6℃,极端最高气温43.4℃,极端最低气温零下9.9℃,年平均无霜期254天,年平均降雨量92
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