路面回弹弯沉记录.docVIP

路基 回弹弯沉记录 工程名称：灞陵路（屯田路—南外环）道路、给排水工程 施工单位：许昌水利建筑工程有限公司 试验位置：机动车道 起止桩号1+218.357—1+300 试验时间2014年8月26日 设计弯沉值：200×10-2㎜ 试验车型： 解放 后轴重： 10.2 t 序号 桩 号 轮位 行车道左（1） 行车道左（2） 行车道左（3） 行车道右（1） 行车道右（2） 行车道右（3） 百分表读数 回弹值 百分表读数 回弹值 百分表读数 回弹值 百分表读数 回弹值 百分表读数 回弹值 百分表读数 回弹值 D1 D2 1/100 (mm) D1 D2 1/100 (mm) D1 D2 1/100 (mm) D1 D2 1/100 (mm) D1 D2 1/100 (mm) D1 D2 1/100 (mm) 1 1+220 左 0 35 70 0 50 100 0 40 80 0 90 180 0 45 90 0 35 70 2 1+240 右 0 50 100 0 60 120 0 60 120 0 50 100 0 35 70 0 60 120 3 1+260 左 0 55 110 0 55 110 0 80 160 0 40 80 0 60 120 0 40 80 4 1+280 右 0 60 120 0 40 80 0 75 150 0 30 60 0 70 140 0 70 140 5 1+300 左 0 70 140 0 30 60 0 40 80 0 45 90 0 45 90 0 50 100 6 7 8 9 10 11 12 13 结论: L r = L + Z a S=104.3+1.645×30.6=154.64；所以该路段代表弯沉值小于设计值，符合设计要求。 式中 ： L r ——一个评定路段的代表弯沉值； L ——一个评定路段内经各项修正后的各测点弯沉的平均值； S ——一个评定路段内经各项修正后的全部测点弯沉的标准差； Z a ——保证率系数 施工技术负责人： 施工员： 质检员： 路面 回弹弯沉记录 工程名称：阳光大道（工农路—许繁路）道路、给排水工程 施工单位：许昌水利建筑工程有限公司 试验位置：机动车道 起止桩号0+000～1+112 试验时间： 年 月 日 设计弯沉值： 27×10-2 mm 试验车型： 黄河 后轴重： 10.2 t 序 号 桩 号 轮 位 行车道（南1） 行车道（南2） 行车道（ 南3 ） 行车道（ 南4 ） 百分表读数 回弹值 百分表读数 回弹值 百分表读数 回弹值 百分表读数 回弹值 D1 D2 1/100 (mm) D1 D2 1/100 (mm) D1 D2 1/100 (mm) D1 D2 1/100 (mm) 0+320 左 0 6 12 0 6 12 0 4 8 0 8 16 0+340 右 0 2 4 0 1 2 0 7 14 0 6 12 0+360 左 0 3 6 0 5 10 0 4 8 0 4 8 0+380 右 0 8 16 0 3 6 0 8 16 0 2 4 0+400 左 0 6 12 0 8 16 0 3 6 0 7 14 0+420 右 0 2 4 0 4 8 0 2 4 0 5 10 0+440 左 0 4 8 0 3 6 0 5 10 0 6 12 0+460 右 0 4 8 0 6 12 0 7 14 0 2 4 0+480 左 0 6 12 0 5 10 0 5 10 0 7 14 0+500 右 0 3 6 0 2 4 0 2 4 0 5 10 0+520 左 0 4 8 0 7 14 0 6 12 0 3 6 0+540 右 0 7 14 0 9 18 0 3 6 0 6 12 0+560 左 0 10 20 0 6 12 0 5 10 0 7 14 0+580 右 0 2 4 0 4 8 0 2 4 0 3 6 0+600 左 0 5 10 0 8 16 0 8 16 0 9 18 施工技术负责人： 施工员：