成都市汽车产业综合功能区战略发展规划1103版.pptVIP

2.区域交通规划 * 公路网 形成“九横八纵”区域干线公路网格局 九横：成南高速、成安渝高速、第二机场高速、成渝高速、成洛路、老成渝路、成龙—成简快速路、龙简快速路、物流大道 八纵：绕城高速、成自泸高速、第二绕城高速、三环路、新双龙路、大件路货运外绕线（车城大道）、世纪大道、成环路 立交桥 互通式：29个（新增11个） 分离式立交：7个 轨道网 形成“四横一纵一专用线”轨道线网格局 四横：成渝铁路、成渝客专、地铁二号线、地铁四号线 一纵：成昆铁路货运外绕线 一专用线：经开区铁路专用线 客运量 （万人次/年） 货运量 （万吨/年） 汽车物流交通量（PCU/d） 2009 8000 2900 6387 2015 15000 5000 9671 2020 23000 7500 20293 远期 47000 15000 57464 年份 年产量 （万台） 所需汽车物流面积（亩） 功能区汽车销量（台） 销售物流占地总面积（亩） 2015 60 2053 156828 1400 2020 125 4234 245043 2188 远期 300 10305 747812 6677 物流用地配置：集中加分散 集中：汽车物流园区； 分散：汽车企业周边配套物流企业用地。 集中提供规模化的物流服务；