玻纤格栅在防治反射裂缝中的应用-江西公路学会.DOC

PAGE PAGE 45 对高速公路避险车道设计理念的探讨 饶 昱 周予进 (江西省交通设计院 南昌 330002) 摘　要:避险车道作为失控车辆的救命设施，其设计质量的优劣直接影响到车辆和驾驶人员的安全。本文根据国内高速公路已建避险车道的情况和存在的问题，对避险车道的设计理念进行了论述和探讨。 关键词:交通工程；避险车道；设计理念 0 前 言 在高速公路尤其是在山区高速公路，由于地形所限，存在长陡下坡路段。在此种路段，汽车在高速制动、短时间重复制动、下长坡连续制动的影响下极易导致刹车失灵，从而造成恶性事故的发生。2004年，全国公路交通事故造成83085人死亡，其中高速公路上死亡6235人，比上年上升18．3％，平均每万km死亡1823人，远远高于二、三级公路每万km死亡水平，其中由于刹车失灵而导致的特大恶性交通事故占16％ 。采取哪些措施预防和避免这类交通事故的发生？在正常行车道以外适当的位置增设避险车道，从而使刹车失灵车辆有避让的地方，减少恶性交通事故，这是一种行之有效的方法。 图1 元磨高速公路避险车道 1避险车道的概念 世界上一些发达国家在长陡下坡的公路路段，为使刹车失灵等失控的汽车驶离主车道，并安全的减速至停止，避免人员伤亡和财产损失，而设置紧急避险车道。近几年，随着我国高速公路的迅猛发展，通车里程的大幅增长，高速公路行车安全成为日益突出的社会问题，