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機車排放廢氣污染 班級:4年3班 姓名:謝昀辰 座號:28號 誰是污染空氣的元兇? 輕量級機車更因為它是「二行程」的引擎，所造成的污染與危害，更甚於cc數較高的四行程機車 騎機車既方便又經濟，是許多人的共識，特別是50cc的「小綿羊型」機車，騎起來又快又輕巧，非常適合在車陣中穿梭。殊不知，愈輕量級的機車，所造成的污染愈嚴重。 ??　以一台50cc的汽油機車為例，平均每公里產生的一氧化碳為2000cc汽車的2.7倍，碳氫化合物和氮氧化合物則為汽車的6.7倍；若以125cc的機車來說，此數值則分別是2.4及3.1倍。 ??　輕量級機車更因為它是「二行程」的引擎，所造成的污染與危害，更甚於cc數較高的四行程機車。 正帶領一群學生研究二行程機車的台大毒理學研究所教授翁祖輝說，他們目前針對「機車廢氣微粒萃取物」（motorcycle exhaust particular，MEP）所進行的化學分析數據顯示，二行程機車所排放的化學物質組成的害處絕不亞於柴油車（例如大型的公車），也不亞於汽車所排放的廢棄物。 機車對身體的影響 當機車族暴露在多環芳香族碳氫化合物裡，身體會開始啟動，讓細胞色素P450酵素活性增加，這原本是人體的保護機制。然而，長時間、大量的暴露在多環芳香涇化合物裡，卻會誘導過多的P450，造成大量的中間產物。 機車會致癌嗎 響應大眾交通工具 政府的宣導最常鼓勵民眾「不要騎機車，請善於利用大眾運輸系統。」 現在政府推廣捷運、高鐵、鐵路及公路局大巴士，大眾交通工具的使用，鼓勵國人盡量少用排放廢氣量大的小型機車。相信這對環保才可能有最佳功效。 戴口罩是治本不治標 一般口罩絕對完全無效，只能稱做隔離味道，他說，活性碳的口罩會比較好，但要完全密封住臉，才會有部分效果，否則廢氣會從縫裡進去。「因為每個人臉形不同，但是都使用同樣式的口罩，所以無效。」詹長權稱戴口罩為「假性的安全感」，認為它只是讓民眾戴了覺得心安而已。 雖然戴口罩可以避免吸入廢氣、空氣污染，但是真正的治標是我們應慎選機車，共同愛護大地，使得機車少排放廢氣，國人身體健康。 感想 不知大家是否因為這份簡報更了解機車排放廢氣的知識了? 機車排放廢氣污染的確是大家要留意的。如果我們多重視機車環保，相信一定也會讓大家身體更健康! 希望大家和我一樣，珍惜我們的家園，共同重視環保工作。 資料來源:天下雜誌 /jw!MOmm3oyBAAUZNciLUyP_khI2/article?mid=5958 * * * * * * * * * * * * * * 機車是造成台灣空氣污染的首要元兇。 依行政院環保署在北中南3個主要都會區所做的調查顯示，都會空氣污染物80％都是來自於移動車輛中汽機車所排放的廢氣，而這其中，機車佔了一半以上的比例。 　 機車排放的污染廢氣有哪些 一旦深入人體肺部，就無法排出的懸浮微粒（PM10）；引起酸雨的硫氧化物（SOx）和氮氧化物（NO）；吸入量過多會引發人體中毒的一氧化碳（CO）；以及經過光反應後會形成臭氧（O3）的氮氧化合物（NO）和碳氫化合物（HC）。 污染量最大的二行程機車目前全台有500萬輛，至少還要等10年才會銷聲匿跡。 要等到環保署民國92年底實施的第四期機車廢氣排放標準後，二行程機車才會停產。 而根據國人機車平均壽命6年來算，則要等到民國98年，二行程機車才會完全的自然淘汰，環保署空氣品質保護及噪音管制處荐任技士周禮中指出。 汽油中苯含量過高苯（也是多環芳香族碳氫化合物的一種）則是另一項國際公認的致癌物，只要是使用汽油的車都會排放苯。而暴露在第一線的機車騎士則首當其衝，吸入大量的苯。 環保署空氣品質保護與噪音管制處技正王美文表示：「苯很確定就是會致血癌。」 造成汽機車苯排放量如此高的禍首乃肇因於台灣油品苯含量過高。而且，北部民眾所受的苯害更甚於中南部。