xxxx年乘用车市场分析解析跟xxxx年预测资料.pptVIP

下半年随着经济回升，需求方带来促进作用肯定要好于上半年，但考虑到经济回升力度不是很大，需求带来的销量增长是有一定限度的。而且根据以往的经验，GDP在8%左右对乘用车的拉动作用相对较小。 * * +节能车政策：第八批节能补贴目录公布有望带动市场氛围，拉动市场回升； 第八批节能车目录分车系入围数量 (2)不规则变动： * 2010年乘用车月度销量(千辆)及增速 节能车政策曾促使2010年下半年车市出现了较为明显的回升 * 这种情况有较大概率在今年重现，但力度可能不如2010年 经济层面上，2010年是经济高位回落中的企稳；而今年是经济触及底部之后的反弹，对信心影响不同； * M1、M2月度增长率(%) * 企业家信心指数 * 消费者信心指数 广州乘用车上牌量预测（万辆） -广州限购：减少年内销量约6万辆 * * 交通拥堵和城市污染成为一二线城市的普遍问题，限购具有示范效应 其他刺激政策年内是否会出？ 正向大于负向 参考按时间序列的发展趋势 短期表现与潜在趋势对比分析 * 乘用车四个季度的销量分布 * 2012年全年汽车总量平衡表 　 国产 进口 出口 内需 内需 增长率 乘用车 1335 115 50 1400 8.5% 商用车 379 3 46 336 -6% 微型客车 227 0 3 224 0.4% 总体 1941 118 99 1960 4% * 三、2013年市场判断 201