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AFC系统收益管理的研究与创新 李丽芬 南京地铁运营有限责任公司江苏南京210000 【摘 要】轨道交通企业的票务工作是一项系统工作，能否制定一套科学严 密、行之有效的管理规则，加强现金收益内部控制，确保系统运作规范性直接影 响到南京地铁的运营收益安全。经过对AFC系统各类设备运营收益状态的分析, 通过技术的突破和创新对各类设备的数据安全管理方面自上而下建立了一套完 整的审核机制。 【关键词】AFC系统；TVM设备；GATE设备 1概述 轨道交通企业的票务工作是一项系统工作，能否制定一套科学严密、行之有 效的管理规则，加强现金收益内部控制，确保系统运作规范性直接影响到南京地 铁的运营收益安全。南京地铁经过多年的运营管理经验已自上而下建立了一套完 整的审核流稈，在不断推进设备的改造和维护的同时对设备结构和运营收益审核 流程的研究，通过建立信息化管理手段，制定相关的业务规则，根据业务规则对 审核信息进行实时监控。该管理手段的建立使得南京地铁运营收益审核管理在准 确性，专业性、可使用性、可靠性和安全性等方面能够达到行业领先水平。 2 AFC系统的收益管理流程 AFC系统的收益核算包括发售收益核算和运营收益核算，发售收益核算的金 额应等于现金核算的金额。运营收益核算是根据出站/更新交易数据计算出来的 实际运营所得的收益。中央计算机系统可以分站、分时段统计运营收益，并给出 发售收益和运营收益之间的差额报告。线路的实际运营收益将根据轨道交通清分 中心的清分结果统计，线路中央每天需要与清分中心对账，主要是。对于发售交 易则需每日车站进行清点核算，南京地铁目前发售交易主要包括TVM收益管理、 POST收益管理两大部分，运营交易主要是GATE收益。 TVM收益管理 TVM交易流程主要如图1： 图1： TVM交易流程图 TVM每日运营结束后需要对TVM进行硬币和纸币的清点和补币工作，运营 日当TVM报警硬币将空，需要补币的吋候，TVM操作员领取补币箱并且填写 领取单，TVM操作员向TVM补币，并输入补币数量；当TVM报警钱箱将满, 需要更换钱箱的时候，TVM操作员用一个空的钱箱更换将满钱箱，TVM操作员 向车站管理员缴纳钱箱并清点钱箱中的现金金额；当TVM需要进行日结操作吋, TVM操作员进行日结操作，TVM清空备用钱箱中的硬币至硬币箱，并打印日结 单；TVM操作员上交日结单与钱箱，并由相关人员在监控下进行清点，并填写 当日TVM清点报表。 post收益管理 POST操作员在班次开始前，从车站管理员处配发现金，并填写现金交接单; POST操作员当班过程中向乘客发售车票、收取金额；班次结束后，POST操作 员向车站管理员上交车票与现金，并填写现金交接单中班次结束部分的内容，以 作为与计算机系统审计数据对帐的依据。 2.3车站日结收益管理 在每日运营结束后，车站日结收益管理软件对系统中设备产生的交易数据进 行统计，计算出补币金额、实收金额、应收收益，并与操作员录入的TVM、POST、 预赋值票等实收收益进行比对，最后统计出本运营日的实际收益。 补币金额：本运营日对设备补币的总金额；实收金额：日结以及更换钱箱后 冋收的现金总金额；应收收益：通过交易数据统计岀的车站设备收益金额，包括 现金充值、现金售票以及行政收费、挂失解挂、退款等金额；实收收益：车站设 备实际收益金额，实收收益二实收金额ndash;补币金额； 2.4 GATE收益管理 根据岀站/更新交易数据计算出来的实际运营所得的收益，主要由清分中心 每日与市名卡公司进行清分结算。 3 AFC系统的收益安全管理创新 针对目前南京地铁AFC设备的收益管理流程，经过多年对AFC设备数据不 断的探索和经验的积累，票务中心在目前收益审核流程的基础上实现了多方面技 术和安全管理上的创新。 TVM收益管理的创新 清点模式的创新：清点模式由每日清点冋收钱箱票款转变为所有钱箱全部清 点，此模式的转变大大提高了运营收益数据的准确性，对运营数据的差异管理有 了更加科学和准确的定位。 图3：硬币加币信息报警 GATE收益管理的创新 3.2.1 GATE收益安全隐患 1） 设备交易丢失：GATE设备中存储的数据由于故障而丢失，设备交易序号 将不连续。设备上的数据已全部上传后而发现缺失了部分序号（同时设备交易累 计不连续）时，判定该设备出现交易丢失，则影响到数据的清算和结账。 2） 设备交易重复：设备重复发送交易记录时，设备交易序号会出现重复， 系统在接收到重复交易后将会丢弃这些记录，则交易丢失影响清算和结账。 3） 设备被完全初始化：设备因故障进行维修（如更换存储器）后，重新初 始化时将会清除设备交易序号，则数据会丢失。 4） 设备异常或交易不合法：如果设备处理票卡出现错误、数据传输错误这 些情况时，则由交易生成错误导致交