艾里逊T系列变速箱安装-电器..pptVIP

艾里逊T系列变速箱安装指导 Allison Transmission 电器 ◆控制系统安装要求 ◆变速箱与车辆线路连接 ◆变速箱特殊功能 ◆控制系统的安装要求 世界变速箱控制系统的安装、调试对于变速箱是否能正常工作有很大的影响，因此，在安装过程中，保证控制系统的线束安装正常，各个插接器清洁、安装可靠、与车辆的接线按要求可靠连接，能确保变速箱的正常工作。 从以往我们的经验来看，电控变速箱出现的工作不正常和故障，大部分是由于控制系统的安装调试没有达到要求所引起的。 电路保护：所有继电器和线圈须有汇流二极管保护线路，防止继电器和线圈产生的干扰杂波干扰变速箱控制系统的工作。 注意：车辆底盘和车身进行电焊作业时，必需要将TCM（电脑）插接器分开！TCM外壳不允许接地 TCM（电脑）、VIM（接线盒）要求安装在易于接近维修、远离高温热源、不易被水溅湿的位置，与换档器的接线长度不超过2米。TCM和VIM的插接器开口应向下，以避免进水，并保证的TCM、VIM的接插头离地板有合适的高度。 TCM、VIM安装 TCM VIM 换档器安装在司机易于观察和操作和不易被水溅湿的位置，换档器安装平面与水平面夹角大于20度。 换档器的安装 TPS（油门位置传感器）与发动机油门联动，随时将发动机的油门开度信号传给TCM。油门的开度直接影响到变速箱的换档时刻和换档质量。 TPS（油门位置传感器）应安装在容易接近维修的位置，油门传感器活动端与发动机油门或油门操纵装置联动，发动机从最小油门到最大油门时，传感器的拉伸长度在160.2~183.1mm之间，油门传感器的行程在15.0~22.9mm之间，传感器的固定端与活动端应保持直线位置，偏摆角度小于10度，拉索的弯曲半径不小于152?mm. TPS的安装 如线束安装不正常或损坏，就会扰乱通过线束的电子连接信号，影响变速箱正常工作，或周期性的产生一些不必要的难于诊断检验的故障代码。因此一定要将线束按要求的安装布置好。 变速箱线束在车辆上布置时，不允许与尖角、锐边或摩擦性的表面接触，包括螺钉、螺栓、支架、钣金棱边等，线束通过的金属板孔必须有橡胶护边或导管保护，防止线束被磨破、刺穿造成短路。 线束布置过程中每隔200到400mm应当用尼龙电缆束扎带或表面覆盖橡胶或塑料的金属夹固定好，两固定点之间的线束不能处于绷紧状态。在所有控制部件和速度传感器附近的线束的固定都要特别注意，线束应有适当的伸张回复长度，避免连接处被拉的太紧。线束不应当固定在油路、气路和水管处。 变速箱线束的布置 变速箱线束的布置 3. 线束的布置位置应与散热器热源有适当的距离。热源包括：发动机排气系统和支管、电器散热槽、油冷却器和水箱等。例如：线束距离排气管支管应大于300mm或与排气管端部应大于100mm，或采取隔热措施：如隔热罩、热反射带、耐高温导管等。 4. 如果线束太长，可将过长部分捆扎固定，避免其相对运动。 5. 在车辆电焊、气焊时一定要注意保护好线束，切不可被焊花或火焰烧穿损坏线束。 许多情况下，各插接器的尺寸不同，插口形状也不相同，这样可以避免插接器之间的错误插接。少数情况下，不同的连接点也可以采用同一种通用插接器，但线束的长度各不相同，这样也就不会发生连接错误的情况。 在安装线束插接器时，切记住： 所有接插件都必须连接好，以避免让电子元件与车辆底盘接触。在运送未完工的底盘或车辆时，变速箱的所有部件，包括TCM、换档器、VIM、油门位置传感器、变速箱以及减速器等都必须与线束连接好或保护好。 线束插接器的连接 变速箱与车辆连接的继电器,须有汇流二极管保护，以防止继电器和线圈产生的干扰杂波干扰变速箱控制系统的正常工作。 由OEM提供给变速箱的指示灯（如：故障检查灯、闭锁工作灯等），如灯泡回路电流大于0.5安培，须加装继电器保护。 ◆变速箱车辆线路连接 TCM电源线连接 在接线盒线束上的TCM电源线170和110（已联接31070粉红色线）直接与电池正极或正极接线板联接且尽可能短。如车辆的电源总开关是与电池的正极连接，也可将此线连接到电源总开关上受开关控制。此线在发动机运转过程中需要持续保持通电。 此线不允许连接其它任何负荷。 TCM地线连接 在接线盒线束上的系统接地线169和109（已联接30969灰色线）直接与电池负极联接且应尽可能短，如车辆电源总开关是与电池的负极连接，也可将此线接到总开关上受开关控制。此线在发动机运转过程中需要持续保持接通。 此线不允许在车身或底盘上接地。 点火开关电源线连接 接线盒线束的363线与车辆点火开关的ON（运行档）连接。此线通电后，TCM