船舶防火与灭火课件..pptVIP

船舶防火和灭火 第一章 概论一、船舶的特点与火灾的关系 船舶载货物中可燃、易燃货物较多 , 船舶机器中的电力、动力设备中,储油柜及输油管内存有大量燃滑油:船舶起居处所的内装修和船员的日常生活用具大量采用木材、化纤、塑料等可燃易燃材料 ,使船上潜伏较大的火灾危险 性 , 同时船舶在航行、停泊、检修、装卸货中操作不当及船舶机电设备的故障 , 极易引发火灾。 船舶一旦发生火灾 , 由于船体内部结构复杂、分舱多、通道狭窄、货物密集、回旋余地小 , 使火灾的施救工作活动范围受到影响和限制。因此扑救条件较陆上恶劣,造成的损失也就较大。有时航行中遇上大风浪,附近又无救助,或有邻船却无法靠拢,往往不可能得到外界的及时援救 , 仅能依靠船上现有的人力和设备进行自救 , 这样更增加了扑救的难度, 火灾难以扑救。所以火灾对船舶的安全威胁很大,易造成重大损失 , 甚至严重影响海洋环境。 二、船舶安全防火控制和灭火程序 一、防火控制 船舶在营运中发生火灾 , 由于灭火难度比陆上大 , 因此为了保障船舶安全营运,必须认真贯彻消防八字方针,即 “ 预防为主 , 防消结合 ” 的原则 , 充分利用现代船舶装备的各种消防 设备、器材有的放矢地做好船舶安全防火控制。 包括:1、控制可燃物质控制。2、通风控制。 3、热源 ( 火源〉控制。 二、灭火