斜坡基底软土桩–网复合地基变形特性离心试验研究-岩石力学与工程.PDFVIP

第 37 卷 第 1 期 岩石力学与工程学报 Vol.37 No.1 2018 年 1 月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering Jan .，2018 斜坡基底软土桩–网复合地基变形特性 离心试验研究 刘飞成1，2 ，张建经1，2 (1. 西南交通大学 岩土工程系，四川 成都 610031 ；2. 西南交通大学 高速铁路线路工程教育部重点实验室，四川 成都 610031) 摘要：为探究斜坡基底软土–桩网复合地基的变形特性，以沿海铁路线某深厚软土地基断面为原型，开展比尺为 1 ∶100 室内离心模型试验。通过对试验数据的整理分析，结果表明：(1) 路堤顶部两侧的竖向和横向位移、两侧 沉降差在运营期都有明显增长，但竖向和横向位移主要产生于路堤施工阶段，而沉降差基本产生于运营期内；(2) 加 筋垫层对其下方的地基表层横向位移有明显约束。地基右侧土体的竖向和横向位移关于路堤中心不对称，表现为 右侧大于左侧，地基表面呈现出明显偏向斜坡外侧的非对称“沉降盆”；(3) 斜坡桩和悬浮桩的桩顶竖向和横向位 移明显大于平台桩，平台桩潜在破坏模式为弯拉或弯剪破坏，斜坡桩为倾斜破坏，悬浮桩为倾斜 + 横移破坏；(4) 桩发生明显上刺和下刺现象，且淤泥质黏土表现出流体特性发生绕桩横向流动。 关键词：桩基工程；斜坡基底；软土；离心模型试验；桩–网复合地基；变形特性 中图分类号：TU 47 文献标识码：A 文章编号：1000 –6915(2018)01 –0209 –11 Centrifuge test on deformation characteristics of pile-geogrid composite foundation in soft soil under slope 1，2 1，2 LIU Feicheng ，ZHANG Jianjing (1. Department of Geotechnical Engineering ，Southwest Jiaotong University ，Chengdu，Sichuan 610031 ，China；2. MOE Key of High-Speed Railway Engineering ，Southwest Jiaotong University ，Chengdu，Sichuan 610031 ，China) Abstract ：Centrifuge test modeling a typical project of coastal railway line was conducted in order to study the deformation characteristics of pile-geogrid composite foundation in soft soil underneath the slope. The vertical and horizontal movements and the differential settlement of the embankment surface keep increasing during the operation period. The m