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《船舶设计原理》
第一章 船舶设计概要
封面 课 号:001-(2015-2016-1)
教学班:NA404
上海交通大学
船舶海洋与建筑工程学院
2015年9月
船舶设计原理
第一章 船舶设计概要
1.1 船舶设计特点
系统性
一艘船舶是由许多部分组成的一个大系统。通常,自航运输船舶至
少有以下各部分组成:
船体与结构;
主机与控制;
舵装置;
电站;
助航和通信;
船体开口的关闭装置;
货物装卸和配载;
消防;
救生;
锚泊和系泊;
防污染设备;
生活设施。
船舶设计原理
1.1 船舶设计的特点
第一章 船舶设计概要
协调性
船舶设计是分专业,分部门协调
完成的。通常,船舶设计分为船体、
轮机、电气三大专业(不包括各种 结构 舾装
通用设备产品的设计),其中船体 设计 设计
又分为总体、结构和舾装设计三大
总体
部分。以上各专业和部分的设计工 设计
作相互间的关系如图所示,其中总
轮机 电气
体设计与其他各部分的设计都有密 设计 设计
切的关系。
船舶设计必须要协调好各部门的 专业分工与联系
工作,既要使船舶的各部分充分发
挥自身功能,又要使相互关系达到
最佳的配合。
船舶设计原理
1.2 船舶设计的基本要求
第一章 船舶设计概要
新船设计的基本要求:
经济
船舶的经济性涉及三个基本要素,即建造成本、营
运开支和营运收入。设计中的技术措施是否恰当,决策
是否正确,对船舶的经济性会产生很大的影响。设计工
作中必须把经济性放在十分重要的地位来考虑。
综观现代船舶的发展、新船型的出现和新技术的采
用,无一不是受经济因素的刺激。经济是技术发展的基
础和动力,技术是实现经济目的的手段和工具,两者相
互渗透,相互推动。
船舶设计原理
1.2 船舶设计的基本要求
第一章 船舶设计概要
新船设计的基本要求
适用
适用是指船舶能满足预定的使用要求 。对运输船舶
而言,主要是保证运输能力和提高运输质量,如装载能
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