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广西科技大学鹿山学院
毕业设计(论文)
题 目:江铃JX1043轻型载货汽车转向器设计
系 别:
专业班级:
姓 名:
学 号:
指导教师:
职 称: 副教授
二〇一四 年 五 月 十 日
PAGE II
摘 要 TOC \o 1-3 \h \z \u
汽车转向系的功用是保持或者改变汽车行驶方向的机构。在汽车转向行驶时,保证各转向轮之间有协调的转角关系,使汽车能按驾驶员的意志而进行转向行驶。而转向器中的类型中,齿轮齿条式转向器由于其自身的特点被广泛应用于各种汽车上。本设计以江铃JX1043轻型货车为设计对象,根据原有数据计算转向系的传动比,并确定齿轮齿条的几何参数。齿轮齿条式转向器总体设计,受力分析,及对齿轮齿条的疲劳强度校核、齿根弯曲疲劳强度校核,通过对齿轮齿条式转向器的设计,选取出相关的零件,并在说明书中画出相关零件的零件图。
关键词: 齿轮齿条;转向器;设计;校核
Abstract
The function of automotive steering system is to maintain or change the direction of vehicle travel agency and to assure the coordinate steering angle relationship between the wheels, so the vehicle can be veered according to the driver. And among all kinds of steering gear, rack and pinion steering gear is widely used in various kinds of automobile because of its own characteristics. The design object in this paper is Jiangling JX1043 light truck. We will calculate the transmission steering ratio according to the original data, and determine the geometric parameters of gear rack. There will be the overall design of the rack and pinion steering, it’s stress analysis, the examinations of fatigue strength of gear and the bending fatigue strength of tooth root. We will select the relevant components and show the parts drawing in the specification sheet.
Key Words: rack and pinion; steering; design; check.
PAGE 3
目 录
TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _1.1__1 绪论 .11.1 引言 1
HYPERLINK \l _1.2__1.2 汽车转向系统的现状及设计趋势 1
HYPERLINK \l _Toc320216723 1.2.1 传统机械转向系统 1
HYPERLINK \l _1.2.2__ 1.2.2 液压助力转向系统 1
HYPERLINK \l _1.2.3__ 1.2.3 电液助力转向系统 2
HYPERLINK \l _1.2.4__ 1.2.4 线控转向系统 2
HYPERLINK \l _1.3__ 1.3 汽车转向装置的设计趋势 2
HYPERLINK \l _1.4__ 1.4 小结 3
HYPERLINK \l _2.1__ 2 汽车转向系统 4
HYPERLINK \l _2.1__2.1 概述 4
HYPERLINK \l _2.1.1__ 2.1.1 转向系组成 4
HYP
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