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中小桥桥梁常见病害及维修改造加固设计对策 中交瑞通路桥养护科技有限公司 陕西西安710075 摘要：桥梁工程作为公路工程施工建设中的重要组成部分，对国家的经 济发展，人们高速地牛活起着重要地作用。在改革开放后，路桥工程的迅速发展， 使得我国经济不断腾飞。然而，桥梁常见的病害严重的阻碍道路建设的发展。因 此，为了保证桥梁的质量，促进国家经济的发展，必须对路桥工程中存在的问题 进行及时的处理。木文主要对中小型桥梁的常见病害进行分析，并提出了维修加 固的措施，希望可供相关从业者的参考借鉴。 关键词：中小型；桥梁病害；维修改造；加固设计 前言：木文主要阐述了中小型桥梁病害的种类及其出现的原因，结合作 者多年的工作经验，对桥梁病害解决方案提出了建议，以供参考。 一、目前我国道路桥梁常见病害及原因分析 1、地基沉降不均匀引起的病害及原因 当地基沉降不均匀的情况出现时，很容易造成路面或桥面出现裂缝的现象，情况 严重的话，或导致桥梁断裂、道路坍塌等现象发牛。而一般情况下，造成地基出 现不均匀沉降的原因有： 地质勘测不准确，设计不合理。在道路桥梁的施工之前，相应的 工作人员必须对工程施工环境的地质进行勘测，并提交地质勘测报告，然后由设 计人员根据勘测情况，进行施工图纸的设计。也就是说，一旦勘察结果不具备真 实性，必定会对工程的施工设计造成影响，进而导致地基沉降不均匀现象的出现。 施工过程不符合规范要求。目前，我国路桥工程施工单位常常为 了成木的节约，而忽视质量的重要性，导致在施工的过程中，出现与设计不相符 的施工材料，同时，对材料质量管理乂不严格，最终导致实际工程的施工与施工 设计的要求完全不符，最终导致地基出现沉降不均匀的现象。 环境因素的影响。在路桥施工的过程中，一个地区同时进行多个 工程施工的现象时有发生。例如：在进行桥梁地基施工的过程中，周围有工程在 进行打桩深挖施工，口施工不具有科学性，极有可能对桥梁工程地基的稳定性造 成严重的影响，致使地基沉降不均匀。 2、 桥面铺装层岀现裂缝的原因 桥面铺装层岀现裂缝是桥梁常见病害之一，造成这-?现象发生的主要因 素有以下几方面： 施工过程环境发生不均匀变化致使裂缝出现。目前，我国大多数 的道路桥梁铺装层的结构都是以半刚性结构为主，这种结构具有提升铺装层密实 度、强度及压实度的优点，但同时也有缺点，就是极容易受到环境温度的影响, 致使铺装层面出裂缝问题，不利于温差大的区域施工。 承重车辆的因素。在车辆的运行过程中，出现急刹车是非常正常 的、也是无法避免的现象。与此同吋，伴随着我国经济的不断发展，交通压力逐 渐增大，道路超载现象日益严重，路桥面长吋间受到挤压、磨损，最终导致裂缝 现象的出现。 混凝土配料不科学。当前，我国路桥工程的建设所需要的主要材 料是混凝土，也就是说混凝土的质量直接影响着路桥整体质量。因此，在施工过 程中施工人员对其初凝期锯缝吋间没有进行准确的掌握，致使混凝土配比不具有 科学性和合理性，必定会导致工程完工投入使用后出现裂缝，且这种裂缝随着时 间的流失会越来越宽、越来越深，致使坑槽和凹陷的现象发生。 3、 梁端头局部破损的原因 梁端头破损的现象在路桥结构中最容易出现，且这病害的修补难度 很高。梁端头破损主要是指伸缩缝损坏或变形，造成这一现象发生的主要原因有: 设计计算出现错误。在对梁端伸缩量进行设计的过程中，其计算 出现失误，导致在路桥的使用过程中受到车辆的反复碾压，导致梁端头破损，致 使伸缩装置成为摆设，不能发挥应有的作用。 施工人员操作不规范。路桥施工是一项专业性极强的工作，稍微 出现一点点的差异都有可能造成问题的出现。 （3）养护工作不落实。没有对路桥进行有效的养护，导致伸缩装置损 坏的机率大大提高，产生伸缩缝跳车的现象，增大了桥梁所受的冲击力，对桥梁 的整体结构造成破坏，缩短桥梁使用寿命。 4、自然环境导致病害出现的原因 路桥结构还会受到自然环境的影响。常见的现象为剥蚀，这-?现象的发 生不仅会对路桥外部结构造成影响，还会对路桥内部钢筋结构造成破坏，致使钢 筋裸露在外，加快其锈蚀的速度。 另外，混凝土的碳化，混凝土中含有氢氧化钙，当氢氧化钙和空气中的二氧化碳 接触时，会产生化学反应，生成碳酸钙，导致混凝土碳化，致使混凝土的PH值 下降。一般情况下，不会对藏在混凝土内的钢筋进行防腐处理，一旦混凝土的 PH值过低，不仅不能起到保护钢筋的作用，相反还会加快钢筋腐蚀的速度，缩 短路桥使用寿命。 二、道路桥梁维修加固技术分析 1、裂缝维修施工技术 （1） 表面处理技术 针对路桥面裂缝较细较小的情况，采用表面处理技术对其进行修补。主 要是将填料和防水材料涂抹在路桥表面，以此来提高路桥的防水性和耐久性。如 果裂缝的宽度会发生改变的情况，通常选取伸缩性能好的材料对其进行修补。 （2） 注