东南大学道路勘测洗设计课件-第九章道路立体交叉.pptVIP

第九章 道路立体交叉设计 第一节 概述 第二节 立交的类型和适用条件 第三节 立交匝道及选型 第一节 概述 立交：利用跨线构造物使道路与道路在不 同标高相互交叉的连接方式。 立交的作用：消除或减少了冲突点；车流 连续运行，提高了通行能力；节约运行时 间和燃料消耗；控制相交道路车辆的出 入，减少了对高速道路的干扰。 立交的组成： 跨线构造物 正线 匝道 出入口 变速车道 第二节 立体交叉的类型和适用条件 一、按结构物形式分类： 上跨式：用跨线桥从相交道路的上方跨过.施工方便， 造价低，排水易处理；占地大，引道长，影 响视线、市容。 下穿式：用地道或隧道从相交道路的下方穿过。占地 少，对周围景观影响小，施工难度大。 二、按交通功能分： 分离式立交：相交道路在空间上分离，无匝道连接 互通式立交：相交道路在空间上分离，但有匝道连 接，以供转弯车辆行驶。 部分互通式：至少有一个平面冲突点 完全互通式：全部分离，没有冲突点 环形立交： 第三节 立交匝道及选型 一、立交匝道 在一个互通式立交处车辆运行无非是两种方