第九章 运输管理决策.pdf

第九章 运输管理决策 决策方案的甄选；运输成本比较法及竞 争综合法在选择载运车辆中的应用；运输路 线优化决策；运输价格比较法在物流服务提 供商选择中的应用。 第一节 物流运输管理决策概述 第二节 运输方式的选择决策 第三节 载运工具的选择决策 第四节 物流运输路线优化决策 第五节 物流运输服务商选择决策 第一节 运输管理决策概述 一、决策论 二、物流运输决策范畴 一、决策论 所谓决策，是指针对某— 问题，在调查 研究的基础上，确定行动的目标，拟定多个 可行方案然后运用统一的标准，选定最佳方 案的全过程。 （一）决策问题的构成 为了说明决策问题的构成，我们先举一个例子。 某工厂生产的产品要运往销售地，决定自己组 织运输，方案有两种，一是增购车辆，二是租车。 但要添置车辆，另据调查分析，此项产品年运输量 （状态）对应的概率如表所示，表中的收益值用年 运输成本表示。作为工厂负责人，就要根据实际情 况，权衡利弊，在这两种方式中选择一种，这就是 一个决策问题。表中的期望收益值是以概率为权系 数对收益值进行加权平均的计算结果。 决策收益表 状态 1600 1800 2000 2200 2400 2600 概率 期望收益 方案 0.05 0.15 0.20 0.30 0.20 0.10 增购车辆 184 192 200 208 216 224 206.0 租车运输 160 180 200 220 240 260 215.0 根据此例可以看出，构成决策问题必须包括以 下几个方面： 1 存在两个以上的自然状态 上例中的自然状态有6个，即年运输量1600， 1800，2000，2200，2400和2600，及其对应的概率 0.05，0.15，0.20，0.30，0.20和0.10。 ２存在两个以上可供决策者选择的决策方案 上例中的决策方案有两个，即“增购车辆”和“租 车运输” 。 ３ 在各个自然状态下，对应不同决策方案，其收益 值可以定量地计算或表示 上例中就是运输成本184，192，200，…。 ４ 决策者选择行动方案企图达到的目的是明确的。 上例中决策的目标是“使总成本达到极小” （即收益 值最大）。例中“增购车辆”方案的总成本（期望收益） 为206.0，它比另一方案的总成本215.0要小，所以决策 者应选择“增购车辆”方案。 （二）决策问题的分类 决策可分为三种情况: 确定情况下的决策、 风险情况下的决策 不确定情况下的决策。 1．确定情况下的决策 这种决策是在已知情况下决策，一般来 说是比较容易的。只要从决策收益表中选择一 个已知自然状态最佳的方案即可。 建库规模决策收益表 可能情况（市场） 决策方案 景气 普通 不景气 建小型仓库 250 200 180 建中型仓库 350