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专题研究 SPECIAL RESEARCH
悬链线理论在全地面起重机超起装置中的应用
刘木南,陆进添,刘会敏
(三一汽车起重机械有限公司研究院,湖南 长沙 410600 )
[摘要]在大型全地面起重机的超起装置中,超起钢丝绳的预紧力对超起发挥正常作用至关重要,
同时直接影响吊臂的性能。针对钢丝绳的特性,应用悬链线模型理论模拟,并植入ADAMS软件中建立吊
臂刚柔耦合仿真模型进行动力学分析。仿真得到了钢丝绳在不同预紧力情况下,吊臂应力情况以及变形
量等动力学特性。通过仿真分析与物理样机试验测试数值对比,证明了模型的正确性和可信性,为实际
操作和控制预紧力提供参考依据。
[关键词]超起装置;钢丝绳预紧力;悬链线;ADAMS
[中图分类号]TH213.6 [文献标识码]B [文章编号]1001-554X (2013 )04-0072-04
The application of steel wire catenary theory in all-terrain crane superlift device
LIU Mu-nan ,LU Jin-tian ,LIU Hui-min
AB
大型全地面起重机的超起装置能大幅提升吊 导致悬挂于 之间的钢丝绳长度不同。而吊重前
臂的性能,同时能提高吊臂的刚度,减小吊臂工作 钢丝绳长度对吊重后吊臂的挠度起关键作用,并直
时的挠度和旁弯,提高吊重作业的效率和安全性。 接影响吊臂的挠度和应力状态。理论上钢丝绳预拉
在超起装置中,超起钢丝绳的预紧力对超起 越紧,吊重后吊臂的挠度和应力越小、性能更佳,
发挥正常作用至关重要,同时直接影响吊臂的性 但拉力过大可能引起吊臂反翘,当超起钢丝绳所受
能。控制超起钢丝绳的拉力使吊臂与超起装置的受 载荷加大,其稳定性和可靠性降低。故在实际应用
F
力状态处于相对平衡的分配,从而确保在吊重过程 中,要根据具体情况选取一个合适的预紧力 。
中吊臂的应力控制在允许范围内,是目前超起技 7
A
术的关键点与难点。本文应用钢丝绳“悬链线”模
[1 ]
型理论 ,结合ADAMS 刚柔耦合动力学仿真技 6
术[2 ,3 ],以SAC3000全地面起重机吊臂为研究对
象,研究超起钢丝绳在不同预紧力情况下,吊臂应 5
G
力分布情况以及变形量等动力学特性,为超起钢丝 B
绳预紧力控制与可靠性设计提供相关依据。 F
1
1 钢丝绳悬链线模型理论 4
3
1.1 超起钢丝绳模型
大型全地面起重机的超起结构如图1所示,超起 2
A
钢丝绳一端固定于超起桅杆上,绕过臂头滑轮 和桅 1. 伸缩臂 2. 变幅油缸 3. 超起桅杆 4. 超起后拉
B
杆滑轮 ,最后被固定在桅杆上的超
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