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各站務部門經營績效之研究 中國文化大學政治學研究所 章智清。2003 研究動機 隨著台北捷運系統初期網路成型，捷運系統已成為台北都會區重要的運輸幹道。 捷運所提供便利、迅速的交通運輸服務，大大改善台北都會區的交通狀況，為台北縣市民帶來莫大的方便。 為了解運務部門經營績效，作者擬研究一套具客觀性與科學化的績效評估方法，此為作者撰寫本文的研究動機之一。 研究目的 建立一套客觀考量站務部門經營績效的評估架構。 提供作為國營事業與高雄捷運績效評比之借鏡。 提供決策者了解為提高績效應修訂具體投入與產出項。 了解各站務部門歷年營運狀況。 了解影響營運績效之主要因素。 研究架構 研究方法 文獻分析法 深度訪談法 資料包絡分析法 大眾運輸營運績效評估指標 為提供旅客良好旅運環境，提升服務品質，台北捷運公司施行下列措施: 延長營運時間至深夜12 時 開駛49 條捷運接駮公車路線 捷運車站周邊交通整合 強化地下車站無線通訊品質 成立台北車站客服中心 婦女深夜候車區監控設施 與 57 家醫療院所合作，建立捷運緊急醫療網 捷運全線裝設 73 部自來水生飲機 提供人性化如廁服務 捷運全線設置 87 台公共資訊服務站 旅客滿意度 結論 在整體綜合表現方面，本研究輔以旅客滿意度調查之研究，更能客觀、嚴謹的說明站務部門經營績效之表現。 在旅客滿意度方面，除2000 年1 月份舒適與便捷指標未達90﹪以外，其餘各半年度的滿意度相關指標，均維持在高水準之上，且未出現衰退之情形，表示旅客對捷運系統的整體服務品質相當滿意。 建議 責任中心績效指標之檢討 社區整合與轉乘優惠之推動 員額與服務品質之提昇 加班時數之控管 * * 台北捷運公司 *