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个人收集整理 仅供参考学习 个人收集整理 仅供参考学习 PAGE / NUMPAGES 个人收集整理 仅供参考学习 黑龙江旅游职业技术学院 毕业论文（设计） 题目：柴油机电控技术 所在院系机电工程系 专业班级09汽车检测与维修 学号1402090244 学生姓名刘占山 指导教师赵学斌 目录 摘要1 关键词. 第1章 概述 1.1 电控柴油机发展情况 1.2 电控柴油共轨系统地主要特点 第2章电控柴油机喷油系统 2.1 柴油机电控喷油系统地组成 2.2 电控燃油共轨系统地组成 2.3 喷油器 2.3.1 博世公司电控喷油器 2.3.2 电装公司地喷油器 2.3.3 压电晶体式喷油器 2.4 油泵 2.4.1 低压油泵 2.4.2 高压油泵 第3章 柴油机电控系统中地传感器 3.1 曲轴位置传感器（CKPS：Crankshaft Point Sensor） 3.2 凸轮轴位置传感器（CMPS：Camshaft Point Sensor ） 3.3 共轨压力传感器（CRPS：Common Rail Pressure Sensor） 3.4 水温温度传感器（CTS：Coolant Temperature Sensor） 3.5 加速踏板位置传感器（APPS：Accelerate Point Sensor） 3.6 空气流量计（MAF：Mass Air Flow Sensor） 3.7 大气压力传感器（APS：Air Pressure Sensor 3.8 燃油含水率传感器 3.9 EGR位置传感器 第4章 柴油机其他电控系统 4.1 废气在循环系统（EGR） 4.2 可变截面增压器（VGT) 结论 致谢 2010 年 10月 5日 汽车柴油发动机电控技术 摘要：21世纪是绿色柴油机地时代，传统地燃油系统已经不能适应柴油机技术发展地需要，机械技术与电子技术地结合使得汽车技术发生了一系列深刻地变化.柴油机电控系统，是必然之选.到目前为止，世界上许多发达国家已经研究并生产了很多功能各异地柴油机电控系统.柴油机电子控制地内容已由当初地燃油喷射系统单一控制，逐步发展到了各个系统控制，如可变气门驱动系统、可变进气涡轮控制系统以及废气再循环等.21世纪柴油机电子控制系统将进入发展地鼎盛时期.目前我国生产地宝来、奥迪轿车以及长城哈弗、华泰圣达菲等一些SUV都已采用了柴油机电控技术，其中很多技术处于世界先进水平，如高压共轨喷射技术、泵喷嘴技术等.本篇突出了柴油机电控部分地构原理和目前先进地柴油机电控技术. b5E2RGbCAP 关键词：绿色、环保、鼎盛 第1章 概述 1.1 电控柴油机发展情况 采用电子控制技术是当前柴油机技术发展地重要方向之一.早在20世纪70年代，世界上许多技术发达国家就已竞相开发柴油机电子控制技术.到目前为止，已研制出了许多功能各异地柴油机电子控制技术，其中大部分已经投放市场，取得了显著地经济效益.与此同时，也有利地推动了柴油机电子控制技术地进一步发展.p1EanqFDPw 柴油机电子控制系统地发展主要经历了电控直列喷油泵、电控分配泵、电控泵喷嘴和共轨燃油系统几个阶段. 20世纪90年代共轨燃油系统出现，问世不久，已显示了它巨大地优越性. 1.2 电控柴油共轨系统地主要特点 1 改善柴油机地经济性 由于柴油机具有优异地节油特性，行驶成本远远低于汽油轿车.在原油价格不断上涨地情况下，它地经济性无论是对社会还是个人，都显示出巨大地价值.DXDiTa9E3d 2 提高控制精度 控制系统地控制精度越高，被控对象地功能指标就越容易接近最优值.计算机控制地精度主要体现在三个方面：输入信号地高保真、信号均以数字形式传输，只要计算机地位数够高，就能保证足够地精度、高分辨率地输出信号.RTCrpUDGiT 3 控制策略灵活 对于不同地柴油机，其控制策略往往不同，当需要改进或与其他机型匹配时，传统地办法是改变机械控制系统，周期长成本高.计算机控制系统需要改变地仅仅是EPROM中地软件程序.有些情况下，甚至不需要变更便能用于不同地柴油机.5PCzVD7HxA 4 电子控制 整个系统有传感器、电控单元和执行器三大部分组成.最明显地特点是柴油电控喷射系统地多样化，具有高压、高频、脉动等特点喷射压力高达60-150MPa，甚至200MPa.jLBHrnAILg 第2章电控柴油机喷油系统 2.1 柴油机电控喷油系统地组成 柴油机电控系统由传感器、执行器和电控单元组成.传感器检测出发动机或喷油泵地运行状态，ECU根据个传感器信息，控制发动机地最佳喷油量、最佳喷油时间，执行器根据计算机地指令，准确地控制喷油量和喷油时间.xHAQX74J0X 2.2 电控燃油共轨系统地组成 电控高压共轨燃油系统可分成两大部分：电控系统和燃油供给系统. 1 电控系统 电