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顶管施工流程 郑州轨道交通地铁6号线03标段项目部 2018年05月 无需隔断 噪音以及震动都很小 可以在很深的地下敷设管道 顶管的施工优点 可以安全的穿越铁路 对施工周遭的影响很小 可以穿越障碍物 顶管的施工优点 顶管施工采用油压驱动，施工时噪音远远小于开槽式敷设管道，几乎没有地盘沉降的现象，对周遭的影响降低到最小程度。而且在较深的埋深情况下施工成本要小于开槽式敷设管道。 施工工艺流程 施工准备 后背墙制作安装 工作井 开挖 顶进设备安装 下管 预顶调试 测量校核 挖土出土 顶进循环 至接收井 一般是安排一个人挖土。为加快工程进度，每班两个人，轮流开挖。 土方在管内采用人力斗车进行运输。 土方在工作坑采用电动葫芦进行垂直运输。 在一般地段，土质良好，挖土时可超挖30～50㎝。 管子周围超挖的控制：管上面允许超挖1.5㎝，但在下面135°范围内不得超挖，一定要保持管壁与土基表面吻合。 超挖示意图 a—最大超挖量1.5cm；b—允许超挖范围 管前挖土 校正（纠偏） 顶木纠偏法：管端下陷，可采用下图方法。适用偏差大于20mm时。 细节控制 导轨安装： 导轨采用钢轨与型钢焊接，导轨长2×4m，两条导轨顺直、平行、等高。导轨安装在工作井内砼垫层上，安装牢固，以保证在管道顶进时不发生位移；导轨安装的轴线偏差≤3mm，顶面高程误差控制在0-3mm，两轨内距误差为±2mm。 管节接口： 管节接口主要由外套环（钢套环）橡胶止水带和软木衬垫组成。钢套环在加工处至现场运输吊装过程中不能变形，接口不损坏，以确保管节在对接过程中，橡胶带不移位、不翻转，确保管节的密封性。同时，钢环套在进场前还必须做好防腐处理。 管道的照明、通风： 管道内的照明采用36伏的低压安全灯具每20米设一盏灯进行照明。通风管采用φ100的UPVC管，用鼓风机向内送风。 安全措施 临边防护栏杆采用Φ48×3.5mm钢管搭接，以扣件固定；防护栏杆由上中下三道横杆及栏杆柱组成，上杆离平台1.5m，中杆离地1m，底杆离地0.4m，每个2m设一道栏杆柱；栏杆柱焊上钢板并钻孔后通过M16螺栓与三角架体固定；栏杆四周加挂彩钢瓦；踢脚板高20cm。 顶管施工示意图 安装千斤顶 管内挖掘 顶管出土 吊运土方 吊装安装管道 管道接口 管道安装完毕后顶进 管内照明 施工场地现场