第一章-汽车总体认识.ppt

(4)差速器 汽车差速器是驱动桥的主件,其作用就是在向两边半轴传递动力的同时,允许两边半轴以不同的转速旋转,满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距行驶,减少轮胎与地面的摩擦。图1-92 所示为差速器。 二、行驶系统 1. 车架 车架是汽车的基体,一般由两根纵梁和几根横梁组成,经由悬架装置﹑前桥﹑后桥支撑在车轮上。车架具有足够的强度和刚度,以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。图1-93 所示为车架。 2.悬架 悬架是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称,其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力矩,并且缓冲由不平路面传递给车架或车身的冲击力,并衰减由此引起的振动,以保证汽车能平顺地行驶。图1-94 所示为悬架。 3 车桥 车桥(车轴)通过悬架和车架(或承载式车身)相连,两端安装汽车车轮。其功能是传递车架(或承载式车身)与车轮之间各方向的作用力。图1-95 所示为车桥。 4.车轮 车轮与轮胎是汽车行驶系统中的重要部件,其功用是:支持整车;缓和由路面传来的冲击力;通过轮胎同路面的附着作用来产生驱动力与制动力;保证汽车正常转向及保持直线行驶。图1-96 所示为车轮及其结构。 三、转向系统 汽车转向系统分为两大类:机械转向系统和动力转向系统。完全靠驾驶人手力操纵的转向系统称为机械转向系统。借助动力来操纵的转向系统称为动力转向系统。 1.转向器 转向器(也常称为转向机)是完成由旋转运动到直线运动(或近似直线运动)的一组齿轮机构,同时也是转向系统中的减速传动装置。目前较常用的有齿轮齿条式转向器(图1-97)、循环球式转向器(图1-98)和蜗杆曲柄指销式转向器等。 (1)齿轮齿条式转向器 (2)循环球式转向器 2.转向传动机构 转向传动机构的功用是将转向器输出的力和运动传递到转向桥两侧的转向节,使转向轮偏转,并使转向轮偏转角按一定关系变化,以保证汽车转向时车轮与地面的相对滑动尽可能小。　 (1) 转向摇臂 图1-99 所示为转向摇臂,转向摇臂是转向器传动副与转向拉杆之间的传动件。 (2)转向拉杆 图1-100 所示为转向拉杆,转向拉杆是转向摇臂与转向节臂之间的传动杆件。 3.动力转向系统 动力转向系统就是在机械转向系统的基础上加设一套转向加力装置而形成的。转向加力装置减轻了驾驶人操纵转向盘的作用力。以常压式液压助力转向系统为例,常压式液压助力转向系统由转向油罐、转向动力缸、转向油泵、转向控制阀组成。图1-101 所示为转向油罐,图1-102 所示为转向油泵。 四、制动系统 制动系统的作用:使行驶中的汽车按照驾驶人的要求进行强制减速甚至停车;使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车;使下坡行驶的汽车速度保持稳定。 制动系统由4 个基本部分组成:供能装置、控制装置、传动装置、制动器。 现代汽车的起动方式多为电力起动机起动,电力起动机简称起动机,图1-72 所示为起动机。 九、空调系统 汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。 现代空调系统由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。 汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、储液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、储液干燥器和液体管路;低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。 1.压缩机 压缩机在压缩式制冷系统中的作用是将气态制冷剂加压然后送到冷凝器中冷却和冷凝。压缩机为制冷系统的运行提供了动力。如图1-73 所示。 2 储液干燥器 储液干燥器:储存制冷剂及吸收制冷剂水分、杂质的装置。为泄漏制冷剂多的空间补充制冷剂。过滤掉制冷剂中掺杂的杂质。储液干燥器中还装有一定的硅胶物质,起到吸收水分的作用。图1-74 所示为储液干燥器。 3.冷凝器与蒸发器 冷凝器(图1-75)和蒸发器(图1-76)有着相似的结构。它们都是在一排弯绕的管道上布满散热用的金属薄片,以此实现外界空气与管道内物质的热交换的装置。 1. 发动机的两大机构、五大系统分别是什么? 2. 配气机构的作用是什么? 由哪几部分组成? 3. 电子控制汽油喷射系统由哪几部分组成? 各部分的作用是什么? 4. 冷却系统由什么组成? 一、传动系统 1. 离合器 离合器是汽车传动系统中直接与发动机相联系的部件,其功用为:保证汽车起步平稳,保证传动系统换挡时工作平顺,防止传动系统过载。膜片弹簧离合器目前在现代汽车上得到了广泛应用,不仅在乘用车上,在各类型客车、货车上也得到应用,其构造如图1-77 和图1-78 所示。 第四节　汽车底盘的结构认识 2.变速器 (1)图1-7