大流速深水裸露基岩水域钢便桥施工技术.pptxVIP

大流速深水裸露基岩水域钢便桥施工技术;目录;;第一章 项目概况;;第二章 项目重难点;; 便桥总体采用上承式贝雷钢桥，全桥连续，便桥全长225.2m，桥面宽6.0m，共14跨，其中12m跨5孔，15m跨1孔，18m跨7孔，24m跨1孔。桥台采用U型桥台，1-3号墩采取筑岛填筑平台，C25矩形承台加4柱式钢管柱的下部结构形式，其他墩柱采用2根?80cm钢管桩，嵌岩深度不小于3.5m；梁板由贝雷片拼装而成，单层多排布置，桥面采用整体式桥面板铺设，桥面设人行道，桥面面板采用防滑钢板。 钢便桥需具有跨度大、承载力大，抗水流冲击能力强的特点。;第三章 钢便桥设计;其 他 墩 横 断 面;桥 台 施 工;便桥设计考虑的主要因素 1、现场及地质条件： 桥址位于水库库区，最低通航水位时水深10m左右。桥址处原设计有卵石覆盖层4-9m，但由于受洪水冲刷和受近年来当地采砂影响，仅局部有较浅覆盖层，大部分河床呈现倾斜产状的凝灰质粉砂岩。;便桥设计考虑的主要因素 2、通航条件 瓯江目前为Ⅵ级航道，按照《内河通航标准》GB50139-2004的规定，通航净空高度不应小于6m，通航宽度不小于18m，便桥通航孔设置在第7孔，综合支架桩和便桥钢管桩的位置关系，将通航孔设计为24m跨度。 3、洪水因素 瓯江为浙江省第二大江，具有汇水面积大，汛期洪水