钢轨动摩擦因数测定方法及应用-铁道科学与工程学报.PDF

第 14 卷 第 6 期 铁道科学与工程学报 Volume 14 Number 6 2017 年 6 月 Journal of Railway Science and Engineering June 2017 钢轨动摩擦因数测定方法及应用 陈坤，吴亚平，尹家旺 (兰州交通大学 土木工程学院，甘肃 兰州 730070) 摘 要：车轮沿钢轨行进过程中，作为直接影响列车运行品质的关键性因素，摩擦因数受钢轨表面各种因素的影响。围绕钢 轨摩擦因数测定这一重要课题，介绍一种使用摆式摩擦因数测定仪测定钢轨动摩擦因数的方法；并以铁路中常用的 60 kg/m 钢轨为对象，测定钢轨表面在洁净、铁锈和油污 3 种状态下的动摩擦因数。研究结果表明：在摆式仪上增加动态测力装置可 以测定钢轨的动摩擦因数。工程实际中，对不同环境下的钢轨进行摩擦因数测定，可为列车的安全运行提供依据。 关键词：钢轨；动摩擦因数；测定；