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XX年驾驶员工作总结 xx年驾驶员工作总结 也许在很多人的眼中我所干的只是个简单机械的工作 ——开车，是啊，当几年前我手握方向盘的那一刻我也是 这样想的，但随着时间的流逝，随着我对这项工作的进一 步了解，我对司机这一行有了更深的认识，同时也渐渐爱 上了这项工作，暗下决心，无论是过去、现在还将来，都 要好好的干下去，为领导服务，为同志们服务，为国稅事 业服务。 一是加强思想，锤炼作风。思想是行动的先导，思想 上有了方向，行动上就有了坐标。上班以来，我一直没有 放松对自身思想的严格要求。我自学了马列主义，毛泽东 思想，邓小平理论，江泽民同志“三个代表”讲话。每天 坚持收看新闻联播，焦点访谈，与国家保持同呼吸，共命 运。同时积极参加分局组织的各项理论学习，在每年年初 分局组织的思想整顿活动中，我都积极参预其中，学理论, 找差距，定措施，进一步加强对自身思想的锤炼。 二是学习业务，提高素质。虽然我干的是司机这一行, 但我清楚的认识到在现如今高速发展的信息化时代，如不 时时学习，刻刻充电，就会被社会淘汰。在这方面我从没 放松过对自己的要求。9 7年，我就通过成人高考上了函授 大专，系统学习了基础会计，国家税收，财务管理，成本 会计，审计学等专业知识，上学期间我给自己订了学习计 划，无论工作再忙，回家再晚，我都督促自己严格按计划 学习，不敢有丝毫懈怠。通过这几年的学习，和自己比我 感到有进步，有提高，但还远远不够，不足以适应现代税 收“科技加管理”的需要，我一定会更好严格要求自己， 使自己不断提高。 三是爱岗敬业，扎实工作。算起来开车也有好多年了, 熟悉的朋友常劝我早点改行，说毕竟开车不是能干一辈子。 可我个人认为，革命分工不同，在这里我也能发光。在平 时的工作中，无论春夏秋冬，无论刮风下雨，我都做到接 送准时；无论是分局的领导还是普通干部，平时还是节假 日，只要是工作需要，加班加点毫无怨言；无论是哪位领 导，我都兢兢业业、始终如一。我觉说：干好本职，就是 对开发区国税工作最大的贡献，把同志们安安全全的送达 目的地，就是我最大的愿望。 在工作中我始终把安全放在首位，去年底，我已安全 行车92万公里。随着车辆管理的逐步规范，车辆的费用消 耗逐步收缩。为了更好的保证车辆的安全、正常使用，我 想千方设百计的在节约上下功夫。在车辆的保养上，通过 自学和多方请教，我掌握了大量的基础保养知识，对一般 技术含量不高的保养，从来都是自己动手。对进修理厂的 维修，修理费都要“斤斤计较”地讨价还价，尽可能为单 位节省开支。常常有维修部的老板同我商量，多开一点费 用，给我好处，每次都被我一口回绝。每一次的过桥和停 车，我都是尽量的节省，如停车的时候，如果附近的停车 场收费，我放下乘客后，宁可自己多走几步路，也要省下 停车费。车上配套使用的物品，如夏天的凉坐垫，冬天的 沙发套，擦车的拖把等，我都仔细的收藏，别人用两年 的，我可以用五六年。 分局车辆的油料使用是大家普遍关心的焦点问题。在 如何更好的使用油料方面，我和后勤的同志想了很多的办 法，制定了许多的制度。一次，分局有位干部找我想要十 升汽油加到摩托车里，被我婉言拒绝了，该同志十分不满, 逢人就说我的不是，我都是一笑了之。 这几年来，我付出了很多，也得到了很多，连续5年 被评为先进，多次获得优秀公务员称号，4次受到嘉奖的表 彰，这要感谢分局领导和同志们对我的肯定，我以后的工 作中，我将一如既往的把工作做好，请领导和同志们监督。 XX年机关驾驶员年度工作总结 一年来，在部里和办公室的领导下，我加强学习、努 力工作，圆满完成了组织安排的各项工作任务。 做为一名汽车驾驶员，按照派遣，安全完成每一项出 车任务，保证任务顺利完成，是我的本职工作。为此，我 时刻提醒自己做到以下“五点”： 一是任劳任怨出车。无论派遣什么样的任务，我都乐 于接受，并按时出车。XX年，部里的防火工作任务繁重， 除了 3月8日至5月1日之外，其他的行车需求也很大， 几乎每天都有任务，不论工作日还是休息日，我都毫无怨 言，按照派遣，任劳任怨的出车。行车约2 5000公里。 二是安安全全行车。在工作中，我始终保持清醒的头 脑，虽然驾驶员的工作很单调，但要求有很强的责任心， 驾车中来不得半点马虎，必须集中精力，按章操作。自己 能够时刻把“安全”二字放心间，做到“马达一响，集中 思想，车轮一转，注意安全”，车行万里路，开好每一步， 十分把握七分开，留下三分防意外，集中思想行驶不闲谈, 中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车, 防止任何事故的发生，保证安全行车。 三是勤俭节约保养车。俗话说，磨刀不误砍柴工。我 十分注重车辆的保养，严格要求自己随时保持车况良好， 发现问题，及时解决。在车辆维修方面，自己做到了先请 示后修理，先报告再执行，做到