拨叉零件的结构设计及改进.pdfVIP

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机械设计与制造 第5期 30 MachineryDesignManufacture 2016年5月 拔叉零件的结构设计及改进 李金龙,吴超,廖敏 (西华大学机械工程学院,四川成都610039) 摘要:适用于丘陵山区的收获机田间作业时经常转向和驻车,变速器拨又具有足够的强度和刚度才能保证收获机的正 常使用和安全性。通过分析拨叉在收获机转向和驻车过程的工作原理和要求,进行了拨叉结构的初步设计。根据拨叉工 作的边界条件和载荷,利用有限元数值模拟技术,计算了拨又完全制动过程中的最大应力和总变形,结果发现拨叉的危 险截面发生在拨叉轴与拱形结构的连接处,强度和刚度都不能满足要求。提出了改善拨叉拱形结构的尺寸及危险截面处 的过渡关系的改进方案,在同样的边界条件和栽荷情况下,对最终改进后的拨叉进行有限元数值模拟。分析结果表明,拨 叉危险截面的最大应力降低了45%.总变形量减少了39%,满足强度和刚度要求。 关键词:拨叉:结构设计;强度;刚度 中图分类号:THl6文献标识码:A 文章编号:1001—3997(2016)05—0030—05 Structureand of Yoke DesignImprovementShifting LI Min Chao,LIAO Jin-long,WU (SchoolofMechanical 610039,China) Engineering.XihuaUniversity,SichuanChengdu usedin workis turnedand ona in Abstract:Sinceharvesterhi砂areoufor加n often parkedgentleslope,shiftingyokes and harvestershouldhave and toensurenormal珊e gearboxof e,lo啦strengthstiffness safety.Theshiftingyoketl,∞firstly and harvester.On to and turn basis by parkingof ofboundary designedaccordingworkingprinciplerequirementspresented andloads stressandtotal were with conditions oftheshiftingyoke,thebiggest deformationduringcompletebrakingcomputed numericalsimulation.Resultsshowthatthe sectionthe atthe between

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