复合材料层合板贴补修理稳定性探究.pdfVIP

2013年第2期 玻 璃 钢 ／复合 材 料 13 复合材料层合板贴补修理稳定性研究 郭彦江，黄 俊 ，蒙志君，何 维 (北京航空航天大学航空科学与工程学院，飞机系，北京 100191) 摘要：论文针对胶接修理的贴补修理方式，基于MSC．PATRAN(有限元分析)软件建立层合板和双筋及格栅加筋板的有 限元模型，对于常见的一边固定一边受平面压力的情况，进行屈 曲分析 ，研究补片的尺寸和厚度对于修理稳定性的影响，然后 找出屈曲特征值随~l-)i参数变化的规律。研究结果表明，补片直径和修补后模型的屈曲特征值之间的变化关系并不是简单的 线性关系；补片的直径和厚度取某特定区间的时候整个模型最稳定；对于加筋层合板来说 ，筋条可以分担部分载荷，所 以加筋 板筋条间的母板损伤修补效率比层合板有所提高。 关键词：复合材料；层合板；贴补修理 ；稳定性 中图分类号：TB332；V214．8 文献标识码：A 文章编号：1003—0999(2013)02—0013—04 上1 —j日■JI —吾—一 复合材料因其具有比刚度高、比强度大、可设计 性强以及优 良的抗疲劳特性和耐腐蚀性能等特点， 在航空航天等领域获得了广泛的应用。但大量复合 材料部件在生产、使用和维护过程中不可避免会发 生结构缺陷或损伤，必须及时进行修理，以减少生产 中部件的报废率，提高部件的使用完好率。以前因 为材料科学不发达，修理的方式只能局限于金属补 图1 贴补修理层层板结构几何模型 片的铆接和小部分焊接 ，近年来随着复合材料的蓬 贴补修理几何模型示意图如图1，该修补结构 勃发展，复合材料的胶接修理也渐渐被广泛应用。 由母版、补片和胶层三部分组成，其中母版中央有一 但是限于胶粘剂的发展水平 以及人们对胶接技术的 孑L洞型穿透损伤 (孔径 d=5mm)，通过单面胶接一 认识、掌握程度，胶接修补技术还主要用于低载荷或 块圆形的补片 (补片直径为D，厚度为 h)来对其进 中等载荷的结构的修补，在此基础上，本文针对胶接 行修补，母版一端固定，一端承受载荷P。 修补中的贴补修理方式，建立复合材料层合板和加 表 1 材料的材料参数表 筋板的有限元模型，并通过改变材料的属性和参数 材料 Ei E2 l № № G1 G3 p 来研究补片参数的变化对整个修补结构稳定性的影 母版 45 45 8e90．320．320．0517．8e93．3e9 3．3e9 700 响，得到最佳的补片参数区间。 补片 45e9 45e9 8e90．320．320．05 45e9 3．3e9 3．3e9 700 2 层合板建模和稳定性分析 胶层 2．1e9 0．27 1200 针对胶接修补 中的贴补修理，结合 MSC． PatranNastran软件分别建立复合材料层合板、加筋 材料的几何参数如表 1所示 (E为弹性模量，单 板的有限元模型，采用有限元法进行分析、计算，得 位为Pa；为泊松比，单位为 1；G为剪切模量，单位 出相关的特征 向量位移云图，然后详细探讨补片尺