基于改进FMECA的雪深监测系统可靠性分析探究.pdfVIP

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2019-03-12 发布于广西
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基于改进FMECA的雪深监测系统可靠性分析探究.pdf

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．电气与自动化· 王兆祺，等·基于改进FMECA的雪深监测系统可靠性分析 DOI：10．193Wj．cnki．issnl67l一5276．2017．03．051 基于改进FMECA的雪深监测系统可靠性分析王兆祺8，杨静8，任金宝8，邢宗义6 (1．南京理工大学a．机械工程学院。b．自动化学院，江苏南京210094) 摘要：雪深监测系统作为高速铁路防灾监控系统的重要组成部分，其可靠性直接影响监测系统对高速铁路雪情的监测。首先引入模糊理论和VIKOR法对传统的FMECA分析法进行改进．然后用改进后的FMECA法对雪深监测系统进行可靠性分析，最后根据雪深监测系统各故障模式危害性的VIKOR值，找出系统的薄弱环节，为提高雪深监测系统可靠性和日常维修提供技术支持。关键词：高速铁路；雪情监测；可靠性；模糊理论中图分类号：TP277文献标志码：B 文章编号：1671-5276(2017)03—0180—04 ofSnow Basedon FMECA ReliabilityAnalysis DepthMonitoringSystem Improved WANG Jinba08，XINGZongyi“ Zhaoqi4，YANGJin98，REN ofMechanical of (a．School Engineering；b．SchoolAutomation，NanJing ofScienceand 2113094，China) University Technology，Nanjing and monito。 Abstract：Theofsnow isusedasan ofthedisaster safety reUability depthmonitoringsystem importantpart prevention of rail．Its hasadirecteffectonthesnowconditionmonitorofthe train．Thisuses ringsystemhigh—speedreliability high—speed paper andusesthe FMECAtodoits thethe andVIKORmethodto thetraditionalFMECAmethod reliability fuzzytheory improve improved andthenfindsoutitsweaklinks the ofsnow and FMECA，thus reliability depthmonitoringsystem analysis byimproved improving technicalfortheroutinemaintenance． providing support speed theory Keywords：highrailway：snowconditionmonitodng；reliability；fuzzy