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停车场收费管理方案书 第一章前 言 停车智能化管理系统具有智能化服务、专业化运作、企业化经营、专营化管理 四大显著特征，而实现这一系统的智能化、现代化，最好的选择就是采用感应IC 卡技术。以IC智能卡为信息载体，通过IC卡记录车辆进出信息，利用计算机管 理手段确定停车计费金额，结合自动化控制技术控制机电一体化的外围设备，从 而控制进岀停车场的各种车辆。从用户的角度看，其使用方便、服务高效、收费 透明度高、准确无课；从管理者的角度看，其易于操作维护、自动化程度高、大 大减轻管理者的劳动强度；从投资者角度看，彻底杜绝失误及任何形式的作弊， 防止停车费用流失，使投资者的回报有了可靠的保证。 木方案结合多年工程经验设计，具有代表性、实用性，适用于各类停车场。 第二章系统简介 2.1停车场智能管理系统的主要功能 （1） 自动计费、费用显示和产生数据； （2） 每班操作、收费报表和统计报表； （3） 时租、月租和空位信息的自动显示； （4） 车辆进岀自动计数功能； （5） 一车一卡防反复进岀场功能； （6） 防非法闯入、闯岀、防盗车报警功能； （7） 能够独立控制道闸，可用遥控器控制道闸或手动开关控制； （8） 卡遗失禁用功能； （9） 可进行车位分区引导； （10） 临时车全自动出卡； （11） 防砸车功能； （12） 具有联动接口，可连接电视监控系统及车库照明系统。当车辆经过感应 器时，自动打开车库、照明系统或照相机进行录像监控。 2.2停车场智能管理系统的典型特点 2.2.1 （1） 稳定可靠的硬件设备 （2） 系统内备有自检功能，在系统发生故障吋提示故障原因。 （3） 主要部件均选用国内外先进的设备（如读卡器、发卡机、车辆感应器等 主要部件），所有产品出厂都经过出厂72小时老化测试，整个系统稳定可靠。 （4） 纟酉己辛舌° （5） 亦系统的扩充和兼容留有接口，方便系统集成商、经销商的集成与维护。 （6） 系统可选用多种非接触式智能感应卡，出入口读卡控制主机因采用模块 化设计，只需更换相应读头即可。 （7） 管理系统软件通用，用户自由选取设备配置，如设定系统为一进一岀，二 进一出，三进一出等（原则上进 口数加出口数小于4,可扩充到8）,用户也可以自由分配接入的端口（如C0M1 还是COM2等）。 （8） 灵活的收费标准设定。系统计价方式可通过收费表自由设定，由管理员 通过密码进行收费表设定或修改，而勿需专业人员到现场进行维护。 （9） 对出口月租卡、特殊卡（住户卡）的放行模式由管理员设定或修改。 （10）通讯协议采用标准的RS 232/485.TCP/IP协议、数据库采用SQLSERVER, 因而与其他管理系统有较好的接口。 （11）可采用岀口收费方式、中央收费方式、出口收费方式和中央收费方式相 结合等三种收费方式，本司推荐采用出口收费方式，各出口收费处负责停车场的 收费，这较符合中国人的消费习惯。 2.2.2 （1） 完善的数据安全、容错处理措施 （2） 系统在数据安全方面，采用多级数据备份功能。数据库服务器可采用双 机热备份机制，在主服务器岀现故障时，使用另外备份系统。系统所有数据都由 各收费计算机实时上传主机服务器上，同时在各收费计算机上做镜像备份。另外, 收费管理软件对数据库有完善的数据备份、恢复功能。 （3） 系统在软件上有自动删除功能和人工删除功能两种功能选择，设定保留 数据天数或在图像数据满一定量后，自动删除最先时段的图像数据。 （4） 系统在软件上有选择有问题的图像资料永久保存的功能。 （5） 系统在软件上设为三级权限，分主管级、维护级、操作级，以提供不同 级别人员对数据处理的权限。 2.2.3先进的软件架构 图像型目前每幅图像数据所占空间S4K,即1G的硬盘空间可存储图像7500 幅。 软件构架采用三层C/S结构，数据库采用SQLServer7.0o 2.2.4监控功能 （1） 采用摄像监控、实时记录车型和车牌、进行车辆岀入图像的人工对比， 有效地防止盗车行为，保障了停 车场管理人员和车主的利益。 （2） 停车场记录了所有出入车辆的资料，以备以后查询和检索，为一些不必 要的纷争提供了基本的依据。 （3） 记录的车辆图像作为原始资料为公安机关提供了方便。 225网络功能 （1） 网络系统采用成熟的100M交换网络技术，网络平台采用WINDOWS NT4.0/WINDOWS 2000。 （2） 采用成熟的快速以太网技术，以100M交换网络为核心，有效的解决图 像数据传输的“瓶颈问题。 （3） 各工作站及服务器之间的连接采用光纤作为通讯线进行网络布线。100 米以内的出口用超五类网线连接，300米以内可用粗缆连接，300米以上可用光 缆连接。 第三章系统的构成及运作说明 3.1网络拓扑结构 1 一进一出 注：控制中心的