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17.1 路面性能及其评价 路况随时间的变化曲线 17.1 路面性能及其评价 路面使用性能包括功能、结构、安全。 路面功能:路面的舒适程度。 路面结构:路面损坏状况、路面结构承载能力。 路面安全:路面的抗滑能力。 路况评定-对路面的现时使用性能进行评定 一、 路面结构承载能力的评定 路面结构承载能力-路面在达到预定的损坏状况之前还能承受的行车荷载作用次数,或者还能使用的年数。 路面结构承载能力的测定方法: 破损类:从路面结构内钻取试样来分析 无破损类:弯沉测定 1、弯沉测定 路面的结构破坏的两种形态: 由于过量的竖向变形造成; 最大弯沉值来表征路面的承载能力 静态测定:贝克曼梁弯沉仪、自动弯沉仪 由于某一结构层的断裂破坏造成。 路表弯沉盆的曲率半径来表征路面承载能力 动态测定:稳态动弯沉仪、脉冲弯沉仪 落锤式弯沉仪 2、结构承载能力的评价 现有路面结构的承载能力(剩余寿命)的确定 由弯沉同标准轴载累计作用次数和路面损坏临界状态的关系曲线来推算路面剩余寿命。 沥青路面采用强度系数SSI作为评价指标 SSI=路面容许弯沉/路面代表弯沉值 由实测的弯沉、厚度、材料模量用力学分析方法计算其承载能力 二、 路面结构损坏状态评定 结构损坏状态评定依据 损坏类型:裂缝或断裂、变形、表面损坏、接缝损坏 损坏严重程度:轻、中、重 出现损坏的范围或密度 损坏状态评价-路面状况指数PCI 17.1 路面性能及其评价 三、 路面行驶质量 路面平整度 平整度的测定方法 断面类平整度测定 水准测量 梁式断面仪 惯性断面仪 反应类平整度测定-颠簸累积仪 国际平整度指数IRI 行驶质量评价RQI=6.76-0.46IRI 四、 路面抗滑性能 测定方法 制动距离法SDN 锁轮拖车法SN 偏转轮拖车法SFC 摆式仪法Fb 抗滑性能评价 细构造:集料表面的粗糙度 粗构造:构造深度 沥青路面抗滑性能指标 17.2 路面管理系统简介 一、路面管理系统的基本概念 路面管理系统可划分为网级管理和项目级管理两个层次。 网级管理的主要内容: 分析路况 规划路网 优化排序 经济分析 计划实施 17.2 路面管理系统简介 3、项目级管理的主要内容 路面结构分析 寿命周期费用分析 经济评价 优化排序 方案实施 二、路面管理系统的数据库 三、路面损坏的预测模型 三、路面损坏的预测模型 纯力学模型:结构响应类模型,如应力、应变、弯沉等。 力学经验模型: 回归模型: 主观模型: 17.3 沥青路面的病害与防治 泛油:铺洒粗矿料 波浪:强行压平、沥青混合料填平 拥包:铲平 滑溜:加铺防滑封面层 裂缝:封闭、加铺封层、彻底翻修 坑槽:填平压实 松散:清除再铺面层 啃边:设置路缘石、加宽路面、加固路肩 17.4 水泥混凝土路面维修与养护 水泥混凝土路面的病害与防治 接缝的破坏 挤碎 拱起 错台 唧泥 混凝土板本身的破坏 断裂 裂缝 磨光、麻面、露骨 二、水泥混凝土路面的加铺 水泥混凝土加铺罩面 结合式加铺层 直接式加铺层 分离式加铺层 沥青混凝土加铺罩面 三、水泥混凝土路面的快速修补 END HPU 第十七章 路面养护与管理 17.1 路面性能及其评价 17.1 路面性能及其评价 ≤0.6 0.6~0.8 0.8~1.0 1.0~1.2 ≥1.2 结构强度系数 差 次 中 良 优 评价指标 17.1 路面性能及其评价 17.1 路面性能及其评价 17.1 路面性能及其评价 17.1 路面性能及其评价 17.1 路面性能及其评价 ≥45 ≥0.55 ≥54 高速、一级公路 摆值Fb(BPN) 构造深度TC(mm) 横向力系数SFC 公路等级 17.1 路面性能及其评价 4、路面管理系统包含的要素 道路使用性能状况日常检查和数据库管理系统 使用性能评价模型 养护对策模型 设施使用性能预估模型 17.2 路面管理系统简介 17.4 水泥混凝土路面维修与养护
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