隧道混凝土路面质量控制要点.docVIP

附件1： 隧道混凝土路面施工技术及监理要点 一、基本要求 1、由于水泥混凝土路面面板的抗折强度要求高，对配合比设计，碎石的强度、级配及洁净度也相应要求较高。 2、隧道路面面板施工过程中，隧道内必须保持良好通风，并设置满足施工需要的照明系统，对路面面板施工进洞的各类施工机械与车辆冲洗干净。 3、隧道水泥路面面板施工选用满足施工要求的配套机械设备施工（如三辊轴机组、振捣机及路面面板切缝机、刻槽机等机械设备），水泥混凝土路面面板宜连续浇筑，形成流水作业。 4、浇筑完成后必须加强养生，在强度未达到设计要求前，不得开放交通。 二、施工工艺 1、基底处理 路面面板施工前对基层进行专项检查，其标高、纵横向坡等均应符合设计及规范要求，对表面冲洗干净、且不积水，保证排水系统良好。 2、模板安装 路面面板施工模板采用强度、刚度足够的新槽钢，模板高度与面板设计厚度一致。 模板安装前，按模板支立边线，将基层与模板的接触带整平，然后，沿立模边线将其贴立在基层顶面，对个别不平整处采取支架措施，并用砂浆填塞；模板之间接头连接紧密；模板侧面每米埋设地锚牢固支撑，保证在浇注砼时能经受振动冲击。 模板安装完毕，对立模的平面位置、高程、横坡、相邻板高差、顶面接茬平整度等精确度进行全面检查，合格后方可浇筑混凝土。 3、混凝土运输、摊铺 由于路面水泥混凝土塌落度较小，属于半干性混凝土，塌落度在10～30mm，因此采用自卸车运输。混凝土摊铺前，基层表面清扫干净，并洒水湿润，但不得积水。由专人指挥车辆均匀卸料。布料应与摊铺速度相适应，摊铺厚度根据振实预留高度确定（数据由铺筑砼试验段确定）。 4、混凝土振捣 布料长度大于5m时，开始振捣作业。采用HZP型混凝土路面排式振捣机间歇插入振实，每次移动距离不超过振捣棒有效作用半径的1.5倍，并不得大于250mm，振捣时间宜为15～30s。匀速缓慢、连续不间断地振捣行进，作业速度应视作业效果确定（以拌和物表面不露粗集料，液化表面不再冒气泡并泛出水泥浆为准）。同时使用2根手持振捣棒，对靠近模板、钢筋位置等排振不易振实部位辅助振捣密实。 5、整平 混凝土经振捣机振实后，立即用三辊轴进行提浆和整平。三辊轴滚压整平时，安排专人处理轴前料位的高低情况，过高时辅以人工铲除，轴下有间隙时，使用混凝土找补。三辊轴整平后，表面采用横向通长的铝合金刮尺往返2～3遍进行精确刮平，使混凝土表面的平整度达到要求。 6、拉毛 采用机械铣刨，铣刨深度控制到2mm以上。 7、接缝施工 1）纵缝拉杆施工 在面板振实过程中，随即安装纵缝拉杆。拉杆要求安装牢固、水平、居中、并与接缝垂直，并且纵向拉杆中部按设计要求涂10cm长防锈涂料，用手持振动棒边振捣边调整拉杆，使之符合要求。 2）横向缩缝施工 路面面板横向缩缝设传力杆假缝型，采用切缝法施工。传力杆位于缩缝的中部位置，缩缝传力杆的施工方法应采用前置钢筋支架法，钢筋支架具有足够的刚度，保证传力杆准确定位，浇筑时先使用手持振捣棒先振实传力杆高度以下的混凝土，然后再摊铺上层混凝土，传力杆需按照设计要求涂防锈涂料，同时在按照传力杆的位置坐好标记，以方便横向切缝位置确定。 3）横向施工缝施工 每天摊铺结束或摊铺中断时间超过30min时，设置横向施工缝，其位置宜与胀缝或缩缝重合，横向施工缝在缩缝处采用平缝加传力杆，施工缝传力杆可通过端头模板进行固定。 4）胀缝设置与施工 隧道进出口应按要求设置胀缝，结合洞内衬砌沉降缝设置。 胀缝采用前置钢筋支架法施工，预先加工、安装和固定胀缝钢筋支架，嵌入20mm厚的木条、胀缝板贯通整个路面面板，浇筑时先使用手持振捣棒振实胀缝板两测的混凝土后再摊铺。 8、切缝 切缝要及时，不能过早也不能过晚，切缝太早由于强度不足容易造成缺边掉角，切缝太晚，由于混凝土收缩变形容易发生断板，应根据水泥的凝结时间、外加剂类型和气候条件等因素通过实践来确定合适的切缝时间，一般在施工后24小时左右。切缝间距按照设计要求确定，横向切缝要求与中线垂直，纵向切缝要求与路线平行，切缝完成后，立即采用高压水将残余砂浆冲洗干净。 9、养生 在砼路面面板拉毛2h、表面具有一定强度后立即覆盖土工布进行保湿养生，始终保持混凝土表面处于潮湿状态，保湿养生天数为14～21d，高温天气不少于14d，低温天气不少于21d。养生期间，禁止车辆在其上行走。 10、灌缝 砼面板养生期满后，及时灌缝，灌缝前先采用切缝机清除接缝中的杂物，使用压力水和压力空气彻底清除接缝中的尘土及其他染物，确保缝壁及内部清洁、干燥，确保缝壁上口无灰尘。根据设计图纸要求，接缝填缝料采用橡胶沥青类等符合设计要求的材料，胀缝接缝板可采用沥青纤维类或橡胶泡沫板，其各项指标必须符合规范要求。填缝必须饱满、均匀、厚度一致并连续贯通，填缝料不得缺失、开裂和渗水，在灌缝