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1、控制计划（CP）的概念： 指 Control Plan (控制计划）的英文简称。 C ( Control ) 控制 P ( Plan ) 计划 2、控制计划（CP）的定义： 提供过程监视和控制方法，用于对特性的控制，是对 控制产品所要求的体系和过程的系统的文件化的描述。 注1：编制控制计划的重点在于表明产品的重要特性和工程要求。每种 零件都必须有控制计划，但在许多情况下，“系列零件”控制计 划（即：通用控制计划）可适用于相同的过程生产出的许多零件。 注2：在产品质量先期策划（APQP）中，控制计划（CP）是重要的输出。 一、控制计划（CP）概要介绍 坚持 3、ISO/TS 16949：2002质量管理体系对APQP的要求： 解释说明： ■ 美国三大汽车厂（OEMs：福特、通用和戴姆勒-克莱斯勒）和意大利菲亚特汽车公司认可的产质量策划的输出方法为： 控制计划（CP）。 ■ 德国大众汽车公司认可的产品质量策划的输出方法为： 质量检验计划。 ■ 法国标致－雪铁龙汽车公司认可的产品质量策划的输出方法为： 质量计划。 ■ 日本丰田汽车公司认可的产品质量策划的输出方法为： QC工程图。 坚持 4、控制计划（CP）的目的： 提供结构性的途径;最大限度地减少过程和产品变 差；使控制计划在整个产品寿命周期中得到保持和 使用，确保按顾客的要求制造出优质的产品。 5、控制计划（CP）实施的时机和范围： 公司内所有的产品（包括：新产品和常规产品－老 产品和旧产品） 6、控制计划对用来最大限度减少过程和产品变差的体系作了简要的书面描述。控制计划不能替代包含在详细的操作者指导书中的信息。 坚持 控 制 计 划 零件/过程 编号 过程 名称/ 操作 描述 机器、装置、夹具、工装 特 性 特殊 特性 分类 方 法 反应 计划 编 号 产品 过程 产品/过程规范/公差 评价/测量 技术 样 本 控制方法 容量 频率 潜在的失效模式及后果分析（FMEA-DFMEA/PFMEA） 过程 功能 要求 潜在 失效 模式 潜在 失效 后果 严重度 S 级别 潜在 失效 起因 /机理 频度数 O 现行 过程 控制 预防 现行 过程 控制 探测 探测度 D 风险顺序数RPN 建议 措施 责任及目标 完成 日期 措 施 结 果 采取的 措施 严重度S 频度数O 探测度 D 风险顺序数RPN 过 程 流 程 图 过程编号 过程流程图 过程流 程名称 变差 来源 机器设备 /测量设备 产品特性 过程特性 搬运 方式 特殊 特性 符号 备注 14、控制计划 与“过程流程图”和“FMEA”的关系： 控 制 计 划 适用产品范围： 版本： 制订： 批准： 生效日期： 步骤 序号 工序 描述 设备/ 仪器 过程 要点 控制 参数 产品 要点 控制 参数 检测 方法 抽样 频率 检测 部门 记录 表格 反应 计划 1 配料 天平 称重 BOM 料号实物相符 BOM 复检 100% 配料员 配料记录表 调整 2 乳化投料 3 乳化操作 4 乳化出料 5 静置 1、样件、试生产、生产控制计划： 表示各阶段适当的分类： 1.1 样件控制计划----在样件试作过程中，对所涉及 的尺寸测量、材料和性能试验的描述； 1.2 试生产控制计划----在样件试作之后，正式批量 生产之前，对所涉及的尺寸测量、材料和性能试 验的描述； 1.3 生产控制计划----在正式批量生产过程中，对产 品/过程的特性、过程控制、试验和测量系统的 全面文件化的描述。 1.4 在相应的阶段前“□”中以“√”表示控制计划 的不同阶段。 二、控制计划（CP）表 栏目填写说明/解释 坚持 16、过程名称/操作描述： 填入零件的过程名称，系统、子系统或部 件制造的所有步骤都应于过程流程图中的 描述一致；过程流程图是描述所述活动的 过程/操作名称的最佳方法。 ■ 用工作要素作描述，表明确切的过程目 的，例如： ◆ 组合齿轮XYZ； ◆ 转动(锁紧)销钉螺母； ◆ 安装传感器。 坚持 17、制造用机器、装置、夹具、工装： 适当时，填入每一操作过程中所用 到的生产设备的名称，例如：生产 /制造/加工过程中所用到的机器设 备、装置、模