汽车板生产及技术要求.docVIP

质检技术服务部 技术组 汽车板生产及技术要求 一、原料准备 1、原料钢种 ①、供应商：梅钢 材质：IF 规格：3.75*1260mm 2、原料仓接到生产计划后，查找钢卷储位，同时对原料质量再次检查： ①外形缺陷确认：发现塔形≥30mm、溢出≥20mm、扁卷内径差≥20mm、燕尾≥200mm不得上机生产， ②边部缺陷确认：原料卷不能有破边、折叠，边裂深度≤1mm，超过标准时取消该钢卷；如在该卷钢未排计划之前发现缺陷，应及时给予处理 3、酸洗机组开卷人员在酸洗前库对钢卷身份、规格再次进行检查确认，并对钢卷的外形缺陷和边部缺陷再次进行检查，确认钢卷与计划不符、外观质量存在缺陷时取消该卷。对于机组取消的缺陷卷，原料仓根据技术人员的判定给予相应的处理。 二、工艺流程 酸洗→1250分条→轧制→脱脂→退火→平整→拉矫→涂油→入库 三、工艺技术条件 1、酸洗工序 1.1、钢卷头尾至少切除1米 1.2、开卷机防皱辊、矫直机必须投入使用，避免褶皱的产生，同时也保证带头尾的板形质量。 1.3、酸洗工艺段要尽量保持平稳的运行速度，避免速度、温度等的动态波动，生产过程中不允许有任何形式的漂洗水挟带，造成轧制过程中边部润滑的改变，从而影响带钢表面的清洁度。 1.4、生产前，检查酸洗工艺段盐酸温度、盐酸浓度、铁离子浓度，指标调整到规定范围内。 槽 号 HCL Fe 温 度 1# 槽 ≥5.0% ≤130g 75－90 2# 槽 ≥10% ≤110g 75－90 3# 槽 ≥15% ≤60g 75－90 1.5、通过进排水量调整漂洗段的PH值、电导率到规定范围内： PH值≥2.5，电导率≤50μs/cm。 1.6、调整烘干机的温度到规定范围内：≥120 1.7、生产时每班保持补充新酸、漂洗水的连续添加。 1.8、生产过程中，速度控制在≥60m/min，并且尽量保持酸洗工序的稳速运行，避免停机 2、轧制工序 2. 1、在生产过程中，必须对测厚仪、进行校正，检查、保证测厚仪器正常运行。 2. 2、生产时对带钢表面进行检查确认，带钢表面不能有任何形式的划伤、擦伤、振痕、辊印、轧辊软点等表面缺陷，重点检查开卷部位的导板、托辊、轧机防缠装置、轧辊表面等。 2.3、生产时，机组必须连续稳定运行2小时以上。 2.4、更换轧辊之前，必须核对工作辊辊号，粗糙度、硬度等参数。 硬度工作辊不小于90Shore、中间辊不小于80Shore、支撑辊不小于62Shore，否则不能上机。 2.5、轧制时速度要控制在400m/min,成品道次的测厚议需要标定。厚度设定按成品厚度负0.005mm设定。板形不能有中浪，需保持二边微松，其它按冷轧板生产工艺执行（如控制轧辊过钢量等）。 2.6、轧机出口带钢表面吹净正常投入，吹扫压力不低于3 MPa，带钢表面不得带水或不能有可见乳化液。 2.7、乳化液循环系统 2.7.1、生产前一天对乳化液状态进行调整，主要是注意及解决杂油对生产 2.7.2 浓度(%) 铁皂(%) 游离脂肪酸(%) 1.5～2.5 小于1.5 3～10 皂化值(mgKOH/g) 铁离子(mg/l) 酸值 140～190 小于100 9.8～12.7 灰份(mg/l) 氯离子（mg/l） PH值 电导率μs/cm 小于400 小于60 5～8 小于400 3、脱脂工序 反射率要在90%以上，其它按冷轧板要求生产。发现问题需及时沟通处理后在生产。其它按正常指标控制。 介质标准如下： 化学槽 碱点：8.0～12.0 温度：65±5 电解槽 碱点：12.0～18.0 温度：65±5 电解电流：≥2000A 清 洗 槽 PH值≤9.0 温度≥50 热风温度 80-120℃（蒸汽管道温度≥100 压缩空气压力（空压站） ≥5kg/cm3 4、热处理工序 出炉温度要控制在75℃，保证不会因高温出炉产生氧化。保温温度在680℃，保温时间在12小时。装炉之前确认炉台没有变形 5、平整工序 平整速度控制在300m/min，注意机架的清洁，如需喷油只能少量喷洒。同时要避免的反复平整。其它按冷轧板生产工艺执行。 6、拉矫工序 拉伸矫直机采用延伸率自动控制模式，在生产时要注意焊引部位的划伤，各项小措施要落实到位，穿带时压辊要压紧，不要产生活套而导致板与板之间的擦伤。 7、1300分条 重卷注意别产生划伤,并要在卷二吨之后的位置测量厚度需实测不少于十个点,1.5㎜平均厚度不小于1.46㎜不超过1.52㎜,对发现有问题的要及时沟通在生产。生产成品时要对机组辊系清理，毛粘更换，按冷轧板要求生产。 四、质量过程控制 1、厚度精度控制 1.1、轧