现浇连续箱梁(钢管桩贝雷梁支架)施工实用工艺.doc

实用标准文案 文档 一、编制依据 1.厦门市路桥建设投资总公司《合同文件》、《技术规范》。 2.中铁大桥勘测设计院有限公司、铁道部第二勘察设计院、重庆交通科研设计院联合体《施工设计图纸》。 3. 交通部、建设部现行颁布的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。 4.自然条件资料：包括地形资料、工程地质资料、水文地质资料、台风资料、气象资料。 5.技术经济资料：包括地方工业、交通运输、资源、供水、供电等。 6、杏林大桥项目经理部编制的《杏林大桥施工组织设计》。 二、工程概况 主线桥左幅0#～53#墩为17联53孔现浇A类部分预应力混凝土斜腹连续箱梁，其桥跨布置为4×32.7+2×（3×32.7）+2×（4×32.7）+2×（3×32.7）+（32.7+50+32.7）+9×（3×32.7）m。 主线桥右幅0#～53#墩为17联27孔现浇A类部分预应力混凝土斜腹连续箱梁，其桥跨布置为4×32.7+2×（3×32.7）+2×（4×32.7）+3×32.7+2×32.7+（32.7+50+32.7）+4×32.7+8×（3×32.7）m。 标准段（3×32.7m、4×32.7m）及右幅第七联（2×32.7m）箱梁为单箱单室，顶板宽度为1550cm，底板宽度为677.2cm。梁高180cm，顶板厚26～46cm，底板厚23～43cm，腹板厚度采用变厚度。墩顶支撑处设一道横梁，端横梁宽为150cm，中横梁宽为200cm。 标准段（32.7+50+32.7）m箱梁为单箱单室，顶板宽度为1550cm，底板宽度为638～677.2cm。梁高180～250cm，顶板厚26～46cm，底板厚23～50cm，腹板厚度采用变厚度。墩顶支撑处设一道横梁，端横梁宽为150cm，中横梁宽为200cm。 右幅桥第三联（3×32.7m）箱梁为单箱单室，顶板宽度为1550cm，底板宽度为677.2cm。梁高180cm，顶板厚26～44cm，底板厚23～42.5cm，腹板厚度采用变厚度。10#墩处墩梁一体，梁宽变为18m。墩顶支撑处设一道横梁，端横梁宽为150cm，中横梁宽为200cm。 第四联（4×32.7m）左右幅合修箱梁各为单箱单室，标准顶板宽度为1550cm，底板宽度为677.2cm。梁高180cm，顶板厚26～44cm，底板厚23～42.5cm，腹板厚度采用变厚度。10#、11#、12#、13#、14墩处横梁与箱梁一体，梁宽为32m～37.1m。 第五联（4×32.7m）左右幅合修箱梁各为单箱单室，标准顶板宽度为1550cm，底板宽度为677.2cm。梁高180cm，顶板厚26～44cm，底板厚23～42.5cm，腹板厚度采用变厚度。14#、15#、16#、17#、18墩处横梁与箱梁一体，梁宽为32～33.8m。 左幅第六联（3×32.7m）箱梁为单箱单室，标准顶板宽度为1550cm，底板宽度为677.2cm。梁高180cm，顶板厚26～44cm，底板厚23～42.5cm，腹板厚度采用变厚度。18#、19#墩为了跨越既有线，横梁与箱梁一体。 右幅桥第十三联（3×32.7m）箱梁为单箱双室，顶板宽度为2295.1～2620.6cm，底板宽度为1422.1～1946.4cm。梁高180cm，顶板厚26cm，底板厚23cm，腹板厚度采用变厚度。墩顶支撑处设一道横梁，端横梁宽为150cm，中横梁宽为200cm。 右幅桥第十四联（3×32.7m）箱梁为单箱双室异性块，顶板宽度为1969.7～2295.1cm，底板宽度为1096.8～1422.1cm。梁高180cm，顶板厚26cm，底板厚23cm，腹板厚度采用变厚度。墩顶支撑处设一道横梁，端横梁宽为150cm，中横梁宽为200cm。 右幅桥第十五联（3×32.7m）箱梁为单箱双室，顶板宽度为1644.3～1969.7cm，底板宽度为771.2～1096.7cm。梁高180cm，顶板厚26cm，底板厚23cm，腹板厚度采用变厚度。墩顶支撑处设一道横梁，端横梁宽为150cm，中横梁宽为200cm。 右幅桥第十六联（3×32.7m）箱梁为单箱单室，顶板宽度为1550～1644.3cm，底板宽度为677.2～771.2cm。梁高180cm，顶板厚26～46cm，底板厚23～43cm，腹板厚度采用变厚度。墩顶支撑处设一道横梁，端横梁宽为150cm，中横梁宽为200cm。 左幅桥第十三联（3×32.7m）箱梁为单箱双室，顶板宽度为1916.5～2543.2cm，底板宽度为1043.2～1869.3cm。梁高180cm，顶板厚26cm，底板厚23cm，腹板厚度采用变厚度。墩顶支撑处设一道横梁，端横梁宽为150cm，中横梁宽为200cm。 左幅桥第十四联（3×32.7m）箱梁为单箱双室异性块，顶板宽度为1550～1916.5cm，底