课题地理教学中学习情境创设的研究观摩课记录表.DOC

课题《地理教学中学习情境创设的研究》观摩课记录表 观摩课 内 容 交通运输方式和布局 执教者 韩涛（一中） 所在学校 一中 观摩课 级 别 市级 执教班级 高一（13） 时 间 2013．5．16 教 学 中 学 习 情 境 创 设 的 教 学 片 断 探究：影响交通运输布局的因素 在与青藏铁路同时规划的进藏方案中共有四条路线，为何最终选择了青藏线？ 学生探究、分析原因。 材料一 右图所示的是进藏铁路路径和走向的四种方案：①青藏方案，②甘藏方案，③川藏方案，④滇藏方案。 材料二 四条进藏线路比较 　 总投资 线路总长 桥隧长度 面临的主要技术问题 青藏 139.2亿元 1088千米 30.6千米 冻土问题(在工程技术方面基本解决) 滇藏 653.8亿元 1654千米 710.65千米 地震区、泥石流、雪崩、崩塌与滑坡、断层等 川藏 767.9亿元 1927千米 819.24千米 崩塌、错落、滑坡、高地震区、地热、岩爆等 甘藏 638.4亿元 2125千米 438.10千米 崩塌、滑坡、泥石流、地热、岩爆、雪害等 阅读材料一、二，分析四条进藏铁路规划方案中，为何最终选择了青藏线？ （1）沿线地区地势相对比较平缓； （2）线路短，投资最少； （3）地质灾害较少； （4）技术性难题（多年冻土）较单一且已解决。 总结：从分析中可以看出，地形地势、地质条件、穿越的河流水文条件，