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二、闽南小吃有故事 闽南风味小吃蕴含着丰富的历史文化内涵, 流传着许多“食”文化的故事。小吃注重口味、营养、多样,一般喜酸甜不喜辛辣,喜清淡不喜油腻。小吃品种繁多,样式翻新,造型美观,且用料考究、美味可口,做工精细,有小菜、热菜、汤羹、主食、甜点、水果六种类别。厨师利用丰厚的特产,融合了闽南地方美食炒、炸、煎等传统工艺,综合体现了闽南小吃的风味特色,既保留了唐宋遗风,又有创新内容。 闽南小吃有故事 早在2500年之前,中国人的饮食生活中就已存在常馔(即吃饭)和小食(即吃点心)之分了。唐代,人们用点心一词来表示稍许吃些食物的意思。唐代后期,粉食已经十分普及,点心也流行了起来。宁代时,称早晨的小食为点心。中国人传统的饮食思想造就了几千年吃点心的饮食习惯。 随着时代的发展,点心和小食日益多样化。同时,各地域的点心也反映了各地的商业环境。主要物产及饮食习惯。比如:北方的点心朴食无华,十分实惠,南方的点心受海外饮食的影响,做工十分考究。 泉州位于东南沿海,与台湾隔海相望,拥有得天独厚的地理位置和丰富的山海资源。历史上两次中原汉民大量南下入闽,带来了北方汉族古老的饮食文化。 唐代,泉州港是中国四大商港之一,与世界100多个国家和地区有贸易往来。宋元时期,一跃成为“东方第一大港”,是中国历史上最早对外开放的国际城市。物资人员的大交流,促进了中外文化的大交汇。历代厨师利用丰富的物产,兼容中外烹饪特长,逐渐形成了风味独特的闽南菜流派。作为其一翼的泉州风味小吃,既保留了唐宋遗风,又有创新的内容。 泉州风味小吃的一些常用原料是从国外引种的,如小粒花生是明万历年间引进的,甘薯是从吕宋岛传入的。这些物产经精巧制作,便成为独具风味的名点。泉州人搞花生仁汤另有一番匠心和创造,炖好的花生仁表面看起来洁白完整,实则用筷一捺,烂如泥浆,吃时香味四溢,入口生津,耐人回味。 3 山水培育“八大干” 猪胆干 豆腐干 地瓜干 肉脯干 萝卜干 笋干 田鼠干 菜干 4 宫廷小吃留沙县 炸扁肉 金包银 香油牛肉面 红姑豆腐丸 蓝色海西—— 涨海声中万国商 目前,福建省已拥有福州、厦门、泉州、漳州、莆田和宁德6个港口,已建成多个国家一类开放海港口岸。到二0一0年,福建省沿海已经建成一批规模化、专业化和信息化程度高的码头,港口资源有机整合,港口结构趋向合理,集约化水平进一步提高,集疏运条件进一步改善,临港产业进一步发展。厦门港的集装箱干线港、国家综合运输体系重要枢纽地位不断巩固,福州港的国家综合运输体系重要枢纽地位逐渐形成,“两集两散”重点港区初具规模,其它港口逐步发展壮大。沿海港口吞吐量超三亿吨,形成两个亿吨大港,集装箱吞吐量超一千一百万标箱,适应海峡西岸经济区经济社会发展和两岸“三通”需要。 /view/b16ee6d280eb6294dd886c7b.html 东方第一大港 泉州港是泉州市东南晋江下游滨海的港湾,北至湄洲湾内澳,南至围头湾厦门市同安县莲河,海岸线总长421公里。历史上曾以三湾十二港著名于世。现又开发了湄洲湾肖厝深水良港。在中世纪时,泉州港就是我国海外交通的重要港口。泉州古港包括泉州湾东北面的崇武港,归泉州湾的蚶江港、石湖港、后渚港、洛阳港,深沪湾的祥芝港、永宁港、深沪港、福全港,围头湾的围头港、金井港、东石港、安海港、石井港,以后渚港最靠近泉州市区,水陆交通极为方便,是泉州港主要对外交通贸易港口。2012年4月,泉州港被改名事件发生,最终保留原名。 厦门港 厦门港是我国东南沿海重要的天然深水良港,自然条件优越。地理坐标为118°04 ′ E ,24 °27 ′ N 。港湾外围大小金门等岛屿形成一道天然屏障,港内水域宽阔、水深浪小、不冻不淤。岸线总线 154 公里 ,适于建港的岸线 31.6 公里 ;现有锚地面各 18.99 平方公里,规划锚地面积 52 平方公里。进港航道全长约40.3公里 ,水深达到 -14 米 , 10 万吨级船舶可乘潮出港。厦门港是厦门经济特区的一部分,海域面积达275平方公里,分为内港和外港两部分,主要担负厦门市和福建省内外贸运输任务,也承担江西省某些物资的中转任务。 福州港 福州港作为福建商港的源头,历史源远流长。在两千多年的历史中,有过几个辉煌的时期:西汉时期,便开辟了海外贸易通道;唐朝,已跻身中国九大外贸口岸之一;明朝,郑和七下西洋从福州港扬帆出海;鸦片战争后,被辟为“五口通商口岸”之一,进出口总值一度在国内主要通商口岸中居第三位。时至今日,福州港走过了战略转型与综合发展的重要阶段,可以说是进入了有史以来发展规模最大、速度最快的繁荣时期。特别是我国改革开放30年来,福州港“一港四区”建设协调发展,“南北两翼”已初具规模,港口货物吞吐量稳步增长,集装箱运输迅速发展,海峡两岸船舶直航“小三
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