基于FPGA的喷油脉宽处理系统的设计.pdfVIP

第 20卷 第 8期 电子设计工程 2012年 4月 Vo1．2O No．8 ElectronicDesignEngineering Apr．2012 基亏FPGA 的喷油脉宽处理系统的设计 石 鹏 ．宋陈娟 (1．长安大学 信息工程学院，陕西 西安 710064； 2．长安大学 电子与控制工程学院，陕西 西安 710064) 摘要：由于电控汽油机在燃用不同比例 甲醇汽油时受空燃比自适应调整的限制而不能正常运转的问题 ，提 出利用 FPGA技术将 电控单元输 出的喷油脉宽信号进行扩展处理 ．使得 电控汽油机在燃用不 同比例 甲醇汽油时，空燃 比能 够维持在理论空燃比附近 ，从而使得 电控汽油机能够正常运转 。本系统采用 Ahera公司的Cyclone系列 FPGA芯片 EP1C12Q24OC8N，在 QuatuslI开发环境 中给 出硬件设计和功能仿真。经过测试，系统满足对喷油脉宽信号的扩展处 理要 求且 系统性能稳定。 关键 词 ：喷油脉宽 ；FPGA；Verilog；PWM 中图分类号：TN710 文献标识码 ：A 文章编号：1674—6236(2012)08—0049—03 DesignoffuelinjectionpulsewidthbasedonFPGA SHIPeng，SONGChen-juan (1．CollegeofInformationEngineering，Chang’anUniversity，Xi’na 710064，China； 2．c0ffe ofElectronicandControlEngineering，Chnag’artUniversity，Xi’na 710064，China) Abstract：Dueto theproblem ofabnormaloperation ofelectronically controlled gasoline enginefueledwith different proportionsofmethanolgasoline，anditissubjecttotherestrictionsoftheair-fuelratio，thepaperputsforwardtheuseof FPGAtechnologytocontroltheoutputsoftheinjectionpulsewidthsignalforextensionprocessing．Andthismakesthe electronicallycontrolledgasoline-fueledenginewithdifferentproportionsofmethanol—gasoline，air-fuelratiocartbemaintained nearthetheoretical valueofair-fuelratio，whichmakeselectronicallycontrolledgasolineenginecanoperatenormally．The systemusesAhera’SCycloneseriesFPGAchipEPlC12Q24OC8NinQuatusIIdevelopmentenvironment，hardwaredesign andfunctionalsimulationaregiven．Aftertesting，thesystemmeetstheexpansionofthefuelinjectionpulsewidthsignal processingrequirementsandsystemperformanceandstabilityaregood． Keywords：fuelinjectionpulsewidth；FPGA；Verilog