大型火电机组集控运行与事故分析整理.docxVIP

大型火电机组集控运行与事故分析整理.docx

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绪论 单元机组:热机和电气系统均为单元制方式,构成机炉电纵向联系的独立单元 集控运行:火电厂全能值班员 集控运行的内容:①单元机组启动,停机 ②单元机组运行调节 ③尸骨的处理 集控运行的衡量标准:安全性、经济性、电能质量 单元机组启动与停运 单单元机组启动:机组由静止状态转变成运行状态的工艺过程。 一般是指从锅炉点火开始,经过升温升压,暖管,当锅炉出口蒸汽参数达到一定值时,开始冲转汽轮机,将汽轮机转子由静止状态到升速,暖机,转速达到同步转速,发电机并网带初负荷,直至逐步升负荷到额定负荷的全部过程。 单元机组停运:机组由运行状态转变成静止状态的工艺过程。 一般指机组从一定负荷,经过降温、降压、减负荷,待负荷减至一定数值后机组解列,锅炉熄火,汽轮机转子惰走,直到停止的全部过程。 启动方式分类: 按进汽方式分:高中压缸启动,中压缸启动 按控制阀门分:主汽门冲转,调节汽门冲转,主汽门(或电动主汽门)旁路阀冲转 主汽阀冲转,请写出阀门的状态 按启动温度分:冷态启动: 150~200℃ 温态启动: 200~370℃ 热态启动: 370~450℃ 极热态启动: 450℃ 停机分类: (1)按停机目的分类 正常停机:备用停机和检修停机 事故停机:紧急停机和故障停机。 (2)按停机过程中蒸汽参数分类: 额定参数停机 滑参数停机 高参数停机如何降负荷:停机过程中保持主蒸汽参数不变,用关小调节汽门,减少进入汽轮机蒸汽流量来降低机组负荷,发电机解列,打闸停机。 滑参数停机如何降负荷:保持调节汽门接近全开位置,逐渐降低主蒸汽和再热蒸汽参数(温度和压力)来降低机组负荷和汽轮机转速,最终使发电机解列,打闸停机。该方式多用于计划大修停机,停机后设备温度较低,可以提早开工。 滑参数启停的特点:(1)安全可靠性好(2)经济性高(3)提高设备的利用率和增加运行调度的灵活性(4)操作简化(5)改善环境 汽包在启停过程热应力分析当温度变化时,汽包筒体存在着3种温差:内外壁温差(沿壁厚方向存在温度梯度)、上下壁温差(圆周方向的温度不均匀)、纵向温差(长度方向的温度不均匀)。因汽包可自由膨胀,故略去纵向温差的影响。 冷态启动 上水阶段 t上t下 压 拉 点火后 升温升压阶段 t上t下 压 拉 锅炉启动过程如何保证过热器安全 在锅炉蒸发量小于10%额定值时,必须限制过热器入口烟温。控制烟温的方法主要是限制燃烧率(控制燃料)或调整火焰中心的位置(控制炉膛出口温度)。 随着压力的升高,可逐渐提高烟温,同时必须限制出口蒸汽温度。过热器出口汽温主要取决于当时锅炉的燃烧率及汽轮机启动加热状态,也与炉内火焰中心位置和过量空气系数有关。 汽轮机启动停运过程转子热应力分布 启动时转子外表面产生热压应力,中心产生热拉应力;停机时,刚好相反,而正常运行时,由于径向温差变得很小,转子内的热应力基本消失。 涨差:汽轮机转子与汽缸的相对膨胀的差值,称为胀差 相对胀差:转子与汽缸沿轴向膨胀之差称为胀差或差胀 正胀差:转子轴向膨胀大于汽缸值。 负胀差:转子轴向膨胀小于汽缸值。 胀差产生的原因及危害: (1)转子和汽缸的金属材料不同,热胀系数不同; (2)汽缸质量大与蒸汽接触面积小,转子质量小与蒸汽接触面积大;转子和汽缸的质面比:转子或汽缸质量与被加热面积之比,通常以m/A表示。转子质量轻、表面积大,则质面比小,而汽缸质量大、表面积小,则质面比大。 (3)转子转动,故蒸汽对转子表面的放热系数比对汽缸表面的放热系数大。 危害:胀差使通流部分动静沿轴向间隙发生变化,造成动静部件的碰撞和摩擦,延误启动时间、引起机组振动、大轴弯曲等严重事故。当胀差为正时,动叶出口与下级静叶入口间隙减小;当胀差为负时,静叶出口与动叶入口之间的间隙减小; 机组胀差的变化主要与下列因素有关:蒸汽温度和流量变化速度的影响,轴封供汽温度和时间的影响,凝汽器真空,鼓风摩擦热量,转速,进汽参数 控制胀差的方法:胀差的大小主要取决于蒸汽的温度变化率,在运行中可用蒸汽温度变化率来控制胀差。 汽轮机冲转过程为何要暖机 高参数启动时,为控制转子和汽缸的温差,进行低速暖机和低负荷暖机,目的是减少进汽量,使汽缸温度跟上蒸汽温度的变化,当汽缸温度接近蒸汽温度时,再继续增加进汽量,升速和升负荷。 第二章,单元机组启动步骤 单元机组启动需要启动哪些辅助系统 循环水系统 2)开式水系统3)闭式冷却水系统4)主机润滑油系统5)密封油系统 等 为什么在锅炉点火之前要进行吹扫 把炉膛、烟道、空预器等处的可能积存的不完全燃烧的煤粉、可燃性气体排出去(或一

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