高铁专业对学校宣讲资料(1)-(1).pptxVIP

全国铁路高端人才培养基地地苏州托普信息职业技术学院高速铁路客运乘务2020年20万人2040年40-50万人2010年10万人2040年20万公里2030年15万公里未来铁路人才需求2020年12万公里2030年30万人2010年9.1万公里未来铁路里程发展高铁行业发展趋势 铁路作为国民经济的大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，在中国经济社会发展中具有重要作用。“高速铁路”简称高铁，作为高新技术产物，对于加速我国经济发展，推进工业化和城镇化发展进程具有重大意义。 中国高速铁路运营里程约占世界高铁运营里程的50%，稳居世界高铁里程榜首。根据中长期铁路网规划，到2015底年，铁路营业里程达到12.1万公里。其中新建高速铁路达到1.6万公里；加上其他新建铁路和既有线提速线路，中国铁路快速客运网将达到5万公里以上，连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口。高铁行业人才需求 当今世界正处在大发展大变革大调整时期。世界多极化和经济全球化深入发展，国际政治、经济、市场和技术环境正在发生重大变化，世界经济结构孕育深刻转型，传统的经济发展方式必须转变，全球经济将进入一个结构性调整的历史过程，新一轮的国家能力竞争已见端倪，为抢占经济发展的制高点，无论是发达国家，还是发展中国家，都在进一步调整经济结构。 高铁产业蓬勃发展，未来10年铁路专业人才缺口将达到30万人。随之而来的高端铁路服务人才和高级维修人才、高级工程技术人才势必将成为各地铁路运营单位发展过程中竞相争夺的对象。高速发展的铁路网规划 未来二十年，中国将成为世界强国，铁路作为国民经济的大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，在中国经济社会发展中具有重要作用。 铁路“十三五”规划要求：我国要实现“八横八纵”客运专线，贯通所有省会城市及50万以上人口城市。 随之而来的高铁线路架设、高铁维护、高铁运营则需要大量的专业技术和服务人员。高级乘务人才和高级维修人才、高级工程技术人才势必将成为各地铁路运营单位发展过程中竞相争夺的对象。施大爱取大义行大道引领职业教育发展的新趋势促进产业对接专业、学业对接工作把握战略新兴产业、新兴领域发展脉搏打造职业教育卓越品牌为社会解决就业难问题提供专业共建解决方案文化我们工作的风格我们崇尚的信仰我们承载的使命减少人力、物力、财力投入，提高就业率和就业质量，减少综合负担。建立一套高水准的招生体系，联合制定招生计划，从而提高整体招生效果。高薪行业、高新企业的高端、高薪订单培养，减少学生工作缓冲期。提高了院校的办学声誉，为合作校带来广泛生源，提高合作校竞争力。3124专业共建解决方案专业共建对合作院校的优势专业共建解决方案专业共建对学员的优势定岗位、定方向培养定岗位、定方向培养1有质量、有保证就业有质量、有保证就业学历教育的再度提升学历教育的再度提升提升操作能力、创新意识等多角度能力行业资源 苏州托普信息职业技术学院先后与全国几大铁路局建立了长期稳定的战略合作伙伴关系，每年输送优秀铁路人才3000多人，无论是在全国各地的火车站、还是在飞驰的列车上随处可见苏州托普学员的飒爽英姿。苏州托普还与各大中专院校建立了持续稳定合作关系，陆续推出联合培养计划、专业共建计划、基地共建计划，力争从源头开始培养铁路高端专业人才。订单培养订单培养 订单培养即企业掌握全国各大铁路局的准确用工计划，选拔通过面试合格的学生为签约对象，进行统一的教学管理，最后100%推荐学生到指定的铁路岗位从而完成就业。高铁服务与管理专业：岗位要求：（1）中职：15—20周岁，女：身高1.60-1.75米，男：170-185米，视力1.0以上； （2）五官端正，体态匀称，身体健康，政治可靠，无前科，无疤痕，无纹身；（3）爱岗敬业，尽职尽责，吃苦耐劳，热爱高铁行业；就业方向： 全国十八个铁路局：北京铁路局、沈阳铁路局、上海铁路局、南昌铁路局、成都铁路局、郑州铁路局、武汉铁路局、西安铁路局、太原铁路局、济南铁路局、南宁铁路局、昆明铁路局、兰州铁路局、哈尔滨铁路局、呼和浩特铁路局、乌鲁木齐铁路局、广铁集团、青藏铁路公司。薪酬待遇： 1. 试用期1-3个月，转正综合工资3000-8000元/月左右； 2. 签订正式劳动合同（派遣），按国家规定缴纳社会保险； 3. 工作期间提供福利性工作餐； 4. 表现优异者可竞聘列车长、餐服长等管理职能岗位；（注：以上薪酬待遇及食宿以各站、客运段实际薪酬待遇为准）岗位介绍任务领域工作任务工作范围站内售票1、掌握售票操作程序与标准。2、熟记本站营运线路、班次、发车时间、沿途停靠站点。3、耐心引导旅客购买合适的车次。检票1、熟记本站的营运线路、车次、检票时间、开车时刻、票价、里程、运行时间。 2、做好上岗前的各项准备工作，做到仪表端庄，态度和蔼，耐心细致回答旅客的询问，