基于改进CREAM的签派员与飞行员间人因可靠性分析探究.pdfVIP

2015年1月15日 现代电子技术 Jan.2015 第38卷第2期 ModernElectronicsTechnique Vol.38No.2 18 18 基于改进CREAM 的签派员与飞行员间 人因可靠性分析 罗凤娥，郭 爽 （中国民用航空飞行学院 空中交通管理学院，四川 广汉 618307） 摘 要：将航空公司运行控制中的可靠性视为签派员与飞行员之间沟通、监控的可靠性，为了确定签派员与飞行员间 的人因可靠性，结合签派员与飞行员的交互过程对认知可靠性与失误分析方法（CREAM）模型进行改进，得出签派员与飞行 员间交互的人因可靠性模型。通过改进后的CREAM模型对航空公司运行控制中的环节进行定量化分析，并计算得出签派 员与飞行员交互过程中的失误概率，结合给出的评价标准确定签派员与飞行员交互中的薄弱环节，为今后航空公司非正常 运行的研究提供参考。 关键词：航空公司运行控制；CREAM模型；人因可靠性；失误概率 中图分类号：TN911⁃34；V352 文献标识码：A 文章编号：1004⁃373X（2015）02⁃0018⁃04 Reliability analysis of human factor between dispatcher and pilot based on improved CREAM LUOFeng⁃e，GUOShuang （CollegeofAirTrafficManagement，CivilAviationFlightUniversityofChina，Guanghan 618307，China） Abstract：Reliabilityinoperationalcontrolofanairlinecompanyisregardedasreliabilityofcommunicationandsuperviso⁃ rycontrolbetweendispatcherandpilot.Inordertodeterminehumanreliabilitybetweenthedispatcherandpilot，improvement ofCREAMmodelwasmadeincombinationwiththeinteractiveprocessbetweendispatcherandpilot，andthenahumanreliability modelofinteractionbetweenthedispatcherandpilotwasobtained.Basedonquantitativeanalysisonlinksinoperationalcontrol ofairlinecompanybymeansoftheimprovedCREAMmodel，theerrorprobabilityintheinteractiveprocessbetweenthedis⁃ patcherandpilotwasobtainedbycalculation.Theweaklinkintheinteractionbetweenthedispatcherandpilotisdeterminedby combiningwiththegivenevaluationcriterion，whichwillsurelyprovideareferenceforthefutureresearchonabnormalopera⁃ tionofairlinecompany. Keywords：airlineoperationcontrol；CREAMmodel；humanreliability；failureprobability