上底基层开工报告.doc

新蔡至泌阳高速公路汝南互通式立交连接线 (省道S219汝南县城改线工程) 3%水泥10%石灰综合稳定土底基层 开 工 报 告 驻马店市长城公路工程有限公司 S219汝南县城段改建工程 NO.1合同段项目经理部 二00九年八月二十日 目 录 工程分项开工申请批复单 施工技术方案报审表 施工组织设计 人员进场报验单 进场设备报验单 试验测量仪器报验单 底基层施工工艺框图 施工放样资料 试验段开工报告 试验报告 工程分项开工申请批复单 （编号：NO.1-004 ） A—I—21 合同号：NO.1 项目名称：省道S219汝南县城改线工程 施工单位：驻马店市长城公路工程有限公司 开工项目：3%水泥10%石灰综合稳定土底基层 桩号：K0+100～k5+800 建议开工日期：2009年8月20日 计划完工日期：2009年10月10日 此项工程负责人：柴志林 附件： 施工方案，施工人员，施工机械，土工击实试验记录，无侧限抗压强度试验记录等。 承包人： 日期： 监理员意见： 本工程可以进行： 监理工程师： 日期： 由承包商呈报三份，批复后驻地监理办公室、监理代表处各留档一份，退承包商一份。 施工技术方案报审表 （编号：NO.1-004 ） A—JL—02 合同号：NO.1 项目名称：省道S219汝南县城改线工程 施工单位：驻马店市长城公路工程有限公司 致（驻地监理工程师）　栗夏先生 ： 现报上K0+100至K5+800段3%水泥10%石灰综合稳定土底基层、工程技术、工艺方案，方案详细说明和图表见附件，请予审查和批准。 附件：技术、工艺方案说明和图表 承包商： 日期： 驻地监理工程师审查意见： 驻地监理工程师 日期 监理代表处工程技术部审查意见： 工程技术部主任 日期 总监理工程师代表审定意见： 审定结论： 同意 修改后在报批 不同意 总监理工程师代表 日期 附注：特殊技术、工艺方案要经总监代表批准，一般由工程技术部批准。 由承包商呈报三份，审批后监理代表处的工程技术部和驻地监理工程师办公室各留一份，退承包商一份。 10%石灰3%水泥综合稳定土底基层 施 工 组 织 设 计 工程概况 省道S219汝南县城改线工程NO.1合同段，全长4.9公里。起讫桩号为K0+100～K5+800，本标段设计标准为平原微丘区双车道二级公路, 计算行车速度为80km/h,路基宽度为15米，两侧行车道2*3.75m，右侧硬路肩宽2*2.25m（含右侧路缘带2*0.5m），土路肩2*1.5m。行车道和硬路肩采用1.5%横坡，土路肩采用3%的横坡，桥梁与路基同宽。 二、施工组织 10%石灰3%水泥综合稳定土施工成立以项目经理为主的施工组织，具体人员组织情况如下： 项目经理： 柴志林 副经理： 马宝玉 总工： 李利 施工负责人： 刘启林 安全员： 崔宝玉 施工技术方案措施 10%石灰3%水泥综合稳定土采用稳定土拌和机拌和法施工， 综 合稳定土施工前，应对下承层进行严格验收，验收内容包括：弯沉、压实度、宽度、高程、路拱、平整度等项目，均符合设计要求，方可进行施工。 备料 将用土料按事先计算的数量用挖掘机取土摊开，推土机推平稳 压后，测量人员测量高程控制土方数量，再根据土方数量计算各单位面积石灰质量，然后按每车石灰数量进行卸灰。卸灰时计算生石灰的质量所用数据：生石灰的松方密度为1.1t/m3，消解后石灰的松方密度为0.65t/m3，人工摊铺石灰，石灰厚度由底基层要求压实厚度、石灰剂量计算，摊铺厚度均匀，石灰中的石块应拣净。生石灰在使用前1-2d应充分消解，确保碾压成型养生后无“炮眼”现象。