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车票管理系统数据库 实验报告 题目： 车票管理系统数据库 指导老师：邱 骋 班级： 2011年（秋）计算机 学号： 1131001251845 姓名： 张 彪 实验目的 以车票订票管理数据库为例，完成用户需求分析、概念设计阶段的E/R图绘制、逻辑设计、物理设计，并通过SQL实现数据库设计。通过上述过程，理解并掌握数据库设计的有关知识。 实验要求 1）需求分析阶段要求明确数据库应用系统设计的具体需求。 2）概念设计阶段要求设计针对数据库应用系统的E/R图。 3）逻辑设计阶段要求明确这个阶段的目的和任务，方法和步骤。 4）物理设计阶段根据前面的内容，给出具体的数据库表结构。 需求分析 需求分析的任务 调查火车票管理系统应用领域涉及的内容，对涉及到领域的各个应用的信息要求和操作要求进行详细分析，形成需求分析说明书。最重要的是调查、收集信息、分析购票人信息和流程。处理要求、数据的安全性与完整性要求。 要求系统能有效、快速、安全、可靠和无误的完成上述操作。并要求客户机的界面要简单明了，易于操作，服务器程序利于维护 需求分析的过程 铁路局为方便旅客，需开发一个机票车票管理系统。为便于旅客由旅行社代替铁路局把预定车票的旅客信息，包括身份证号码、身高、年龄、旅行时间、旅行目的地，输入火车票预定系统的客户端程序，系统经过查询管理系统内的车次数据服务器后，为旅客安排车次。系统校对无误后即印出车票给旅客。如果某方面出现问题，旅客可以持有效证件去火车站退票。 要求系统能有效、快速、安全、可靠和无误的完成上述操作。并要求客户机的界面要简单明了，易于操作，服务器程序利于维护。 数据字典与流程图 经过可行性分析和初步需求调查，抽象出该系统业务流程图，结合该实例具体情况，给出旅客信息、车票信息的具体需求。 图1 旅客购票流程图 调查用户需求 火车站办公需求 功能：旅客持个人证件去火车站购买车票。希望能通过旅客车票查到该旅客的车票编号及基本信息。  统计功能：按车票统计买票人数 旅客购票需求  交费功能：交费、退费 车次信息需求  查询功能： 车次号 （始发站、终到站、发车时间） 系统框架 在调查完了用户需求之后，就要开始分析用户需求。在此，我们采用自顶向下的结构化分析方法（SA方法）。首先，定义全局概念结构的框架，如图2所示。 图2车票管理系统总框架图 各子系统需要进一步细化。旅客信息系统为例进一步细化，如图3所示。 图3旅客信息系统细化 以其中的查询旅客信息功能为例进一步细化，如图4所示。 图4查询乘客信息功能 图5车票信息系统能查询到的内容 图6退票信息系统细化 图7退票信息系统细化 将所有子系统全部细化。将所有用户需求分析完毕之后，就要开始构造数据字典了。经分析之后，本系统要用到五个基本表：退票信息表，乘客信息表，车次信息表，补票信息表，车次座位信息表。数据结构定义如表1所示。 表1 数据结构定义 数据结构名 含义说明 组成 退票信息 定义了乘客退票的有关信息 车次，上车地，下车地，价格 乘客 定义了乘客有关信息 身份证号，年龄， 工作单位，身高 车次信息表 定义了车次 的有关信息 车次，始发站，终到站，发车时间 补票信息 定义了乘客补票的有关信息 车次，上车地，下车地，价格 车票座位息表 定义了座位有关信息 车次，座位号,身份证号，车票类型 ? 概念结构设计 概念结构设计的方法与步骤 概念结构设计的方法 概念设计阶段我采用自底向上的方法，即自顶向下的进行需求分析，然后再自底向上的进行概念结构设计。对已经细化到无法再分的阶段逐步集成在一起，最终合成一个全局概念模式。 概念结构设计的步骤 第一步是进行局部视图的设计：由于高层的数据流图只能反映系统的概貌，而中层流图能较好的反映系统中各局部应用的子系统组成。因此我们先逐一的设计分E-R图。 第二步是进行视图的集成：各子系统的E-R图设计好之后，下一步就是要将所有的分E-R图合成一个系统的总E-R图，一般有两个方式，多个分E-R图一次集成，另一种是一次集成两个分E-R图。我想采用一次集成两个分E-R图的方式。 数据抽象与局部视图设计 按照图2火车票管理系统总框架图，设计实体属性图以及局部E-R图。 图9补票信息实体属性图 图10退票信息实体属性图 图11乘客实体属性图 图12补票实体属性图 图13车次实体属性图 图14座位实体属性图 图15乘客购票局部E-R图 图16乘客退票局部E-R图 图17乘客补票局部E-R图 图18乘客座位局部E-R图 视图的集成 经过逐步细化再进行每两个一集成初步形成一个E-R图，最后得到图3.4总体概念结构E-R图。 图19系统总体结构