长江经济带港口分析.doc

PAGE PAGE 8 一、我省港口航运的基本情况分析 “十二五”以来我省港口建设取得了突出成就，基础设施得到明显改善，港口泊位数量大幅增加，货运能力明显提升，港口综合服务业得到了初步发展，对我省沿江加快发展形成有力支撑。 （一）我省内河航运发展情况 一是旅客吞吐量下降较快。2012年，我省内河航运旅客吞吐量从2005年的182.49万人下降到70.05万人，增速波动较大，在长江沿岸11省市中多数情况下居第9位，2010年排名第10；我省港口旅客吞吐量占11省市比率呈下降趋势，2012年仅0.42%，远低于湖南的46.48%。 表1 长江沿岸各地旅客吞吐量 （单位：万人） 地区 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 安徽 182.49 166.2 191.35 203 96.11 69.18 105 70.05 上海 626 68 95 89 90 85 78 66 江苏 123.66 10.52 7.42 10.55 11.78 13.51 14.16 12.2 浙江 -- -- 2779 3600 3473 2921 3466 3454 江西 522 496 460 468 402 449 476 458.7 湖北 601 706 736 388 371 375.8 347.6 443.5 湖南 702 574 524 506 747 931 1326.9 1349.4 重庆 1786 1659 1617 1492 1588 1277 1322 306.6 四川 3462 3945 4213 4918 5100 6388 7075 7761 云南 276 306 326 316 340 419 461 390.09 贵州 -- -- 1084 1507 1733 1930 2186 2453 11地 合计 7655.15 7862.72 11937.77 13408.55 13861.89 14773.49 16779.66 16698.54 安徽占比 2.38% 2.11% 1.60% 1.51% 0.69% 0.47% 0.63% 0.42% 安徽位次 -- -- 9 9 9 10 9 9 数据来源：各地统计年鉴、各地国民经济和社会发展统计公报、中国海洋统计年鉴、中国交通运输统计年鉴、中国港口年鉴。以下同。 二是货物吞吐量上升较快。随着我省经济的持续稳定增长，港口货物吞吐量实现较快发展，吞吐量由2005年的1.72亿吨上升到2012年的3.61亿吨，年均增长11.71%，均居长江沿岸11省市第4位；我省内河航运货物吞吐量在11市的占比有所上升，货物吞吐量占比从2005年的6.86%上升到6.93%；集装箱吞吐量由2005年的11.21万标准箱（TEU）上升到2012年的45.58万标准箱（TEU），年均增长22.1%，增幅明显。根据芜湖港口的资料，2012年芜湖钢铁的吞吐量从2005年的35.41万吨上升到52.55万吨，增长了48.4%。 表2 长江沿岸各地货物吞吐量 （单位：万吨） 地区 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 安徽 17156.7 19995.8 24700.6 27267.01 26449 32502 37418.6 36097.2 上海 44317 53748 56144 58170 59205 65339 72758.2 73559 江苏 75517.26 86358.7 105590 116305 132786.7 158977 180683 195417 浙江 70871 82186 88661 95638 103744 112787 122373 131931 江西 13627 14191 14088 11993 15009 21131 23557 25270.8 湖北 13992.51 14556.7 15442.23 15970.58 16671.77 18782.67 21662.91 23518.32 湖南 5290 7868 12166 16024 16940 19254 21064 21867 重庆 5251.3 5420.43 6433.54 7744.7 8593.34 9668 11605.67 3751.6 四川 3462 3945 4213 4918 5100 6388 7075 7761 云南 276 306 326 316 340 419 461 390.09 贵州 498 522 587 757 777 889 1092 1158.5 11省合计 250258.8 289097.6 328351.4 355103.3 385615.8 446136.7