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清华同衡规划设计研究院
静态交通规划设计研究所
王婕 所长
城市静态交通规划的供给侧改革
2017年03月17日
目录
CONTENTS
从供给侧提高静态交通
静态交通供给侧分析 静态交通规划问题
设施建造品质
静态交通供给侧分析 01
静
态 城市停车供需问题的根源
交
通
规
划
结构性缺失 制度缺失 停车难
规划制度
02
规划制度
01 03 停车位
时间
土地制度 投融资制度 缺口
50%
规
划 04
06
内 运营管理 商业模式 停车位平均
空间 制度 05 制度 利用率
涵 招采制度 50%
静 成本 内部/外部
态 停车问题涉及的范畴 1.购买成本 内部
交
通 2.使用成本 内部
规 社会学范畴 3.运营补贴 外部
划 4.出行时间 内部
法学范畴
5.自身危险 内部
经济学范畴 6.停车费 内部
土地规划范畴 7.外部危险 外部
环境范畴 8.拥堵成本 外部
技术范畴 9.静态交通设施 外部
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