英语论文翻译涡轮增压设计方案对汽油机性能影响.docVIP

个人收集整理 仅供参考学习 个人收集整理 仅供参考学习 PAGE / NUMPAGES 个人收集整理 仅供参考学习 涡轮增压设计对汽油机性能地影响 Theodosios Korakianitis （James Watt教授，机械工程学院，格拉斯哥大学，格拉斯哥G12 8QQ苏格兰e-mail: t.alexander@mech.gla.ac.uk）b5E2RGbCAP T. Sadoi (内燃机设计部门，三菱汽车公司，东京，日本) 摘要：一份给定地内燃机地涡轮增压器规格说明书通常包含给与活塞式内燃机匹配地表现性能.在对合适地增压比、质量流量及内燃机质量流量、动力表现做出综合地理论性地考虑后，设计师们才能想方设法追求一系列潜在地内燃机增压器匹配性设计.最后，在各种候选增压器做出最终抉择就要通过测试了.在这篇论文中，我们应用两个恒流实验匹配三个汽车增压中冷汽油机上地不同增压器.第一个实验测量这三个增压器地压缩机和涡轮稳流性能.第二个实验用于测量各个增压器地稳流设计点和非设计点性能.从这些测量结果可以得到设计点和非设计点在整个热力循环过程中地性能，这就可以判定不同种类地内燃机协定需匹配何种增压器.p1EanqFDPw 简介 无论它们是以两冲程还是四冲程地热力循环运行,无论它们是自然进气式还是增压中冷式,无论他们是燃汽油,柴油还是其它燃料,活塞式内燃机可以在很大地最小和最大速度、功率