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PAGE \* MERGEFORMAT PAGE \* MERGEFORMAT 1 飞机机型介绍 1．按机身尺寸分： （1）窄体飞机：指机身宽度约为3米，舱内只有一条通道，一般只能在下舱内装载包 装尺寸较小的散件货。如 MD-80、MD-90、A318? ?319 ?320? 321 B707 ?717? 727? 737? 757等。 （2）宽体飞机：指机身宽度不小于 4.72 米，舱内有两道通道，下舱可装机载集装箱。 如 B767、B777、B747、MD-11、A300、A310、A330、A340、A380。 2．按机舱载货方式分： （1）全货机：全部机是指机舱全都用于装载货物的飞机。全货机一般为宽体飞机，主 舱可装载大型集装箱。目前世界上最大的全货机装载量达 250 吨，通常的商用大型全货机载重量在 100 吨左右。 （2）客货两用机：即普通客机，上舱（主舱）用于载客，下舱（腹舱）用于载货。此外，客货两用机还有两种机型： 按制造商分类：空中客车和波音 空中客车：是由欧洲空中客车工业公司研制和生产的飞机 空客主要机型有： A300-600F，A320系列（包含了A319)，A330，A340, A380 A320系列是欧洲空中客车工业公司研制的双发中短程150座级客机 型号：A318/A319/A320/A321 空中客车320系列包括150座的A320、186座的A321、124座的A319和107座的A318四种基本型号 这四种型号的飞机具有相同的驾驶舱、相同的飞行操作程序、相同的客舱截面和相同的系统。飞行员只要接受相同的飞行训练，就可驾驶以上四种不同的客机。 飞行员的操纵动作被转换成电子信号，这是第一款使用电传操纵飞行控制系统的大型客机。主仪表盘上6个可互换的液晶显示屏取代了过去飞机上众多的仪表刻度盘，同时采用侧置的操纵杆代替传统驾驶盘。 备注：　A320项目自1982年3月正式启动，第一个型号是A320-1001987年2月22日首飞，1988年2月获适航证并交付使用。1994年A321投入 HYPERLINK /view/133203.htm \t _blank 服务，1996年A319投入服务，2003年A318投入服务。法航成为第一个运营全部空中客车A320系列飞机机型的航空公司 HYPERLINK /view/326246.htm \t _blank 空中客车A321：A320的加长型，是A320系列飞机的最大型号，与A320相比，机身加长6.93米，增加24%的座位和40%的空间，在机翼前后各增加两个应急出口，对机翼进行局部加长和改进，起落架被加固。 备注：于1989年5月启动该项目，1993年3月11日首航，同年12月17日获欧洲适航证，1994年1月交付使用。航程可达5600公里/3000海里。在典型的两级客舱布局下能载客185人（在包机或低成本运营时载客量可增至220人）。是第一种在德国汉堡空客客车工厂进行最后组装的空客飞机。 HYPERLINK /view/326251.htm \t _blank 空中客车A319：A320缩短型，与A320相比，机身短3.73米，机翼上应急出口减少一个，机身后部散货舱取消。 HYPERLINK /view/326252.htm \t _blank 空中客车A318：A318是A319缩短型。是A320家族里面最小的成员。 空中客车A320性能数据: 空中客车A320系列在中国 1995年，中国 HYPERLINK /view/1422988.htm \t _blank 四川航空公司率先引进空中客车A320客机。在2005年12月5日，中国民航签署了订购150架A320系列飞机的框架协议，包括A319、A320和A321飞机，将交付给中国的六家航空公司，分别是 HYPERLINK /view/125670.htm \t _blank 中国国际航空公司、 HYPERLINK /view/71193.htm \t _blank 中国东方航空公司、 HYPERLINK /view/125069.htm \t _blank 中国南方航空公司、四川航空公司、 HYPERLINK /view/135275.htm \t _blank 深圳航空公司和 HYPERLINK /view/1108768.htm \t _blank 海南航空公司。 截止2009年3月31日，中国大陆地区航空公司拥有A320系列飞机387架（不含湿租运营）。运营中的A320系列所属航空公司及架次如下: A320共191架： HYPERLINK /view/34555.htm \t _blank 中国东方航空74架、 HYPERLINK /view/1350212.htm \t