汽车用轻质TWIP钢的组织演变规律研究.pdfVIP

鞍钢技术 2010年第 1期 ANGANG TECHNOLOGY 总第361期 汽车用轻质 IP钢的组织演变规律研究 严玲，刘仁东，严平沅，周敬 (鞍钢股份有限公司技术中心，辽宁鞍山114009) 摘要：研究了中碳一高Mn系TⅣIP钢在固溶处理后的组织和力争陡能。采用OM、XRD、 TEM和EBSD分析了TWIP钢形变前后的微观组织演变规律和高强塑性的产生机理。结果表 明，形变孪晶密度随着变形程度的增加而增大，形变孪晶渐进产生，细化起到细晶强化和延缓 断裂的作用，使TwIP钢具有优异的综合力学性能和成形性能。 关键词：TWIP钢；固溶处理；at观组织；形变孪晶 中图分类号：TG142 文献标识码 ：A 文章编号：1006—4613(2010)01—0030—06 StudyonRegularityofM icrostructuresEvolutionof LightweightTⅥ仰 SteelsAppliedinAutomobile YahLing，LiuRendong，YanPingyuan，ZhouJing (TechnologyCenterofAngangSteelCo．，Ltd．，Anshan114009，Liaoning，China) Abstract：Themierostrueturesandmechanicalpropertiesofa邢 IPsteelwi出medium carbon — highmanganeseaftersolidsolutiontreatmentarestudied．，I}leregularitiesofmicrostmcutresevo- lufionnadtheformingmechanism ofhighsrtengthandplasticitybeforeandafterdeformationofthe TWIP steelareanalyzedbyOM ，XRD，TEM andEDSD． eresultsshow htathtedensityofde— fomr ationtwinsincreaseswiht htedefomrationdegreeincreasingwhilethergadualfomr ingandfining ofdeformationtwinsplayaroleinhtefinergainstrengtheningandretardedfracture，andasaresult theTWIPsteelwithan excellentbalnaceinmechanicalpropertiesandfomr ingperformanceisob- tained． Keywords：TWIPsteel；solidsolutiontreatment；microstmcture；defomr ationtwins 汽车的轻量化、安全、排放、成本及燃油经济 等多方面都具有完美的表现，特别是提高了汽车 性已经成为引导现代汽车工业发展的关键因素， 的功能与用户满意度 (如改善操控性、降低噪音 由此极大地推动了高强度材料的应用。目前，通 等)，这些都成为高强度钢 目前得到快速、大量应 过优化材料设计而降低车体重量的方式有以下两 用的驱动力。 种：一是以低密度材料替代钢铁材料，如使用低密 TWIP钢以其所具有的高强度、高塑性和高 度的铝、塑料等；二是通过使用高强度高成形性材 吸收能等优异的综合性能成为新一代汽车用钢的 料降低钢板的厚度，达到整车轻量化的目的。但 发展方向。但最初研制的TWIP钢以Mn(15％～ 低密度材料所带来的汽车制造成本的增加和安全 30％)一A1(2％一4％)一si(2％一4％)系为主，